Cartools

Купил у китайцев.
Поставил Ford IDS V87. Машину распознает. Но при входе в любой блок пишет "Идет системный тест" например в щитке постоянно дергаются стрелы и так до без конечности.
Ошибки читает...

Ставил версию 76 что с прибором шла аналогично...

Тоже глючит после обновы, на 76 отработал год с копейками, после обновы на версию выше перестал конектица по к-линии, то есть работает только с машинами где то после 2005 года. И при каждого подключеня просит обновить хардвар. Даунгрейд до 76 версии изменений не принес.

Тоесть ставить 76 версию? прибор надо потом перешивать ?

Daniulis wrote:Тоже глючит после обновы, на 76 отработал год с копейками, после обновы на версию выше перестал конектица по к-линии, то есть работает только с машинами где то после 2005 года. И при каждого подключеня просит обновить хардвар. Даунгрейд до 76 версии изменений не принес.

А Ты попробуй сначало прошить на IDS JLR (какой нить старый) и потом на форд.

как это сделать

Просто подключить к компу с инсталляцией и дать прошиться. Кроме того в инсталляции есть разные утилиты - покопайтесь, там всё очевидно. И ещё - для форда, во избежание неприятностей, не надо использовать другие не китайские версии софта.

что в таких случаях происходит?

если я не ошибаюсь то один VCM должен работать с ids ford и c JRL только проги должны быть установленны на разных компах .

На разных инсталяциях на корневом диске, так будет точнее. При этом каждый раз подключаясь из одной марки на другую сам мултиплексор будет перешиваться. Пока не грохнится чё нить в процессе.

А он перешиваемый то?

если флай, то при применении софта не отт флая, при прошиве он кончается, было такое.
пробовал софт от флая подсовывать нормальному клону, он выжил.

чтобы окончательно идентифицировать, нужны фотки плат.

Если применять патч от Fly, то перед этим нужно сохранить файл _VCM.bcf
После чего вернуть его обратно ( C:\program files\Ford Motor Company\IDS\System\ )
Обновлял VCM-1 и на 83, и на 86 версию.