Cartools

вобщем проблема такая , ранее был приобретён китайский клип отработал около двух лет потом вылетела кановская плата отослал где покупал сказали ремонт будет стоить 300лт. отрмонтировать не отремонтировали прислали новый в моём корпусе отработал напару машинах потом начал при запуске зависать на 20% и неузнаёт адаптера , отослал опять прислали опять новый , вчера на первойже машине загнулся опять виснет на 20% , есть ещё одна голова клипа та работает на всех трёх компах (2 панасоникасока CF29 и леново ) со всеми версиями 88 , 103 , 109 . продавец говорит что ето версия софта убивает адаптер типо в новых клипах изменена консрукцыя последний умер на 103 версии , но другой работает без проблем (куплен пол года назад) . вобщем нужен совет как разрулить данную ситуацыю в чом проблема ? менять продавец уже отказывается говорит из 5 присланых только мой загнулся опять ,

Судя по тому сколько Клип мультиплексоров у Вас, то что почему бы оригинал не купить? Китайские это лотерея. А в спортлото как известно большие суммы мало кто выигрывал.
Китайский пробуйте отдать не на замену а именно на ремонт.

Имею три китайских клипа.
Один подох сразуже при первом подключении.
Два других работают неплохо ставил различные версии -все работают.
С CLIPом получал 103 версию рабала нормально, потом постепенно с торентов скачивал более новые по нарастающей все работоспособные.
Сейчас стоит 113 версия полёт нормальный ( иногда глючит при запуске, но я приспособился - сначала к машине подключаю а потом к компьютеру).
Так что пиз....ят китайцы.
также есть и STAR : VOLVO VIDA: -работают тоже нормально с более новыми версиями софта .
А вот с FORD VCM не повезло закрылся при пере прошивке на более новую версию. Поругался с китайцами обещали восстановить бесплатно надо только собраться отослать.

пока всем спасибо , нашол у нас в городе человека каторый ремонтирует клипы и не только , отдам на ремонт посмотрим что скажет

ну вобщем отремонтировали мой клип пока работает , со слов понял что вылетивши было усб и рамы

обычно, только USB контроллер тухнет

Удалось кому-нибудь без доступа к рено.нет почитать что-нибудь в логан2/сандеро2 или сандеро стэпвэй2. Стоит версия 129. Вин определяется, мультиплексная сеть сканится. Получаем сообщение: для данного автомобиля отсутствует локальная информация , обновитесь ... и т.д. В итоге информация об установленых ЭБУ отсутствует. Есть надежда что в последующих версиях все-таки добавят, но надежда честно говоря небольшая. Поддержка этих авто добавлена если не ошибаюсь с версии 126, а в 129 локальных данных по-прежнему нет. Дилеры подтягивают инфу онлайн,а как быть без дилерского доступа...

А если выбрать Dacia ?

Я так понял, что это неважно. При автоопределении вин кода все стает на свои места автоматом.

Там при инсталляции софта спрашивает

так может выбрать Dacia тоже, как вариант.

Я так и делал с двумя галками для рено и дачии. Для украинского рынка это очень условное различие. С некоторых пор авто из Румынии, которые в других странах продают под торговой маркой Dacia, в Украине стали продавать с логотипом Рено. Типа маркетинговый ход такой. Логан2 и Сандеро2 в Украине продаются под маркой Рено, а вдругих странах они известны под брендом Dacia и никак иначе. Суть я думаю здесь в том, чтобы лишить все сервисы без дилерского доступа возможности диагностировать новые авто. Со слов знакомых в дилерском центре такая же история происходит с большинством свежих авто на борнео3. Это третьи меганы, сценики,флюенсы.

ну 3 меганы сценики я смотрел могу глянуть на работе версию софта.

Обновился до v130. Топологии по-прежнему не вижу, зато стали доступны тесты отдельных ЭБУ. Активировал БК, что собственно и было одной из двух задач. Вторая-почитались подушки, теперь самое оно к Serhio в магазин за макакой.

Ситуация похожая как у ТС. Сначала иногда не загорался диод ИСО, потом начал зависать на 20%, а потом перестал видеть машины по к-линии. Сейчас ИСО горит, обновление проходит(методом изменения расширения на БАК) но к-линия вроди не работает. Например, на меган2 ВИН читает, тест сети проходит но потом сразу вылетает, типа прибор отключен. А на клио 2 вообще ничего не находит.
Как боротся? Или какой клип брать чтоб небыло проблем, по адекватной цене, разумеется?

Доброго всем времени суток!
Есть основание полагать, что Renault can clip sonde моложе 2010 года и который в диспетчере устройств выглядит как SPX Service Solutions Diagnostic 1B-Alliance Vehicule Communication Interface будет работать с Nissan Consult-III. Хотелось бы услышать компетентное мнение по этому поводу. Спасибо.

romanas29 wrote:вобщем проблема такая , ранее был приобретён китайский клип отработал около двух лет потом вылетела кановская плата отослал где покупал сказали ремонт будет стоить 300лт. отрмонтировать не отремонтировали прислали новый в моём корпусе отработал напару машинах потом начал при запуске зависать на 20% и неузнаёт адаптера , отослал опять прислали опять новый , вчера на первойже машине загнулся опять виснет на 20% , есть ещё одна голова клипа та работает на всех трёх компах (2 панасоникасока CF29 и леново ) со всеми версиями 88 , 103 , 109 . продавец говорит что ето версия софта убивает адаптер типо в новых клипах изменена консрукцыя последний умер на 103 версии , но другой работает без проблем (куплен пол года назад) . вобщем нужен совет как разрулить данную ситуацыю в чом проблема ? менять продавец уже отказывается говорит из 5 присланых только мой загнулся опять ,

Вот что нужно сделать помогло и не на одном Клипе

an117 wrote:Доброго всем времени суток!
Есть основание полагать, что Renault can clip sonde моложе 2010 года и который в диспетчере устройств выглядит как SPX Service Solutions Diagnostic 1B-Alliance Vehicule Communication Interface будет работать с Nissan Consult-III. Хотелось бы услышать компетентное мнение по этому поводу. Спасибо.

Работает.

Приветсвую перестал видеть усб, схематика отличается от выложенных фото, нужна помощь в ремонте или совет(выкинь ) свои фото прилагаю

а фото второй платы?

извеняюсь недосмотрел, прицепил вот