Cartools

Есть Jaguar XJ Sport 2002 года, 3.2 движок, ошибка первая лямбда левой стороны, обрыв подогрева. Подогрев незвонитса, умер точно. Пробовал ставить три разные другие, ошибка через 15сек та же самая. У них там что, как у Toyota, они такие чувствительные? Звонил в дилер, цена нового у них (охренел), 542 евро плюс налоги (он там что, с катализом в месте?). Как выйти из ситуации малой кровю, или кокая сопротивления (если кто знает) подогрева должно быть. Пробовал перекинуть с правой стороны на левую, ошибка та же самая (не исправность левой первой лямбды), там ECU наверное сопротивление всех сенсоров контрольную суму читает, или я чего то не догоняю?

P.S. Авто таких на разборках единицы, так как из за ежегодной платы (1683 евро за год) только богатые бродяги позволяет себе покупать с таким движком.

Какой конкретно зонд???? Производитель и маркировка по производителю?и чевото2002 XJ SPORT 3.2 по мотору несовпадает.....

Daniulis wrote:...Звонил в дилер, цена нового у них (охренел), 542 евро плюс налоги (он там что, с катализом в месте?)....

Не спеши по сопротивлению подогрева подбирать-первые зонды там широкополосные, вот и цена такая...

Спешку не нада...б.ять накатил после работы....
Короче для начала отзвонить цепи с ECU>на наличие зелени или переходных сопртивлений.На ренжровере не так давно...влага зазеленила разьемы и такой замес дала.......
ECU только сумму поля байтобитовтераббабитов, считает ему зонды до спины......у.....л в курилку....

Вчера отдали такое же авто, с той же проблемой. Перепробовали кучу лямбд и пока не купили оригинал, ни чего не получалось. Там еще, кстати,( не понимаю нафига этот процесс) ИДСом типа ввод в эксплуатацию новой лямбды.

там широкополосные зонды, привозили по 500 литов где-то, правда не на такой точно а на Х-таип похожего года,

efka wrote:Какой конкретно зонд???? Производитель и маркировка по производителю?и чевото2002 XJ SPORT 3.2 по мотору несовпадает.....

Да Ефка, забыл дорисовать 8, XJ8 Sport, 3.2, automatic, теперь все совпадает? Сегодня перезвонил в дилер, спросил нет ли аналогов подешевле, сказали что можно ставить от X-type, он же 164 евро, это уже лучше. Старый зонд на предмет подогрева незвонитса. Так что по любому надо заказывать новый. А че там про процедуру привязки, IDS есть, нету софта поставлено по джагер, так как говорит люди, что форд и джагер нельзя на одну винду ставить, якобы там драйвера как то не дружит, и голова каждый раз переписывается, правда ли это?

Завтра приедет этот "хищник" лямбду поменять, Кулибин кались что там за процедура "ввод в эксплуатацию"

Daniulis wrote:
Да Ефка, забыл дорисовать 8, XJ8 Sport, 3.2, automatic, теперь все совпадает? Сегодня перезвонил в дилер, спросил нет ли аналогов подешевле, сказали что можно ставить от X-type, он же 164 евро, это уже лучше. Старый зонд на предмет подогрева незвонитса. Так что по любому надо заказывать новый. А че там про процедуру привязки, IDS есть, нету софта поставлено по джагер, так как говорит люди, что форд и джагер нельзя на одну винду ставить, якобы там драйвера как то не дружит, и голова каждый раз переписывается, правда ли это?

Ето правда. Нужны разные компы. А всё остальное без проблем.

Ставлю JLR128, выбрасывает меседж, SBB application running, типо выключите SBB application если хотите продолжить, пересмотрел в task menager'е не нашел такого. Перед этим на том компе был установлен IDS V76, форд, но удален и комп почищен IDS cleaner'ом. Токо файлы калибрации остались, мож и их удалить? Что это за SBB application?

Ставь что нибуть старое-авто то 2002 года- там и интерфеис понятный-как фордовский а то с етим сбб я см туплиу

Это то старое, а если какой лендровер подскочит, или джаггер по новее. А насчет SDD application , может антивирь вырубить нх?

Ставь 121 версию и непарся.

В таск менеджере вырубил процесс "Java" и всё прошло, но коннекта не добился, короче не понравился мне этот софт, весь эксплорер испоганил под собой. Лямбду вводить в эксплуатацию не пришлось, а софт тупо удалил с лаптопа, пусть IDS лучше на Форд и Мазду пашет.