Cartools

Приехала с проблемой не греется открыл нет термостата (с електрическим подогревом он там) поставили новый теперь перегревается термостат не открывается температура доходит до 108 градусов на подогреве + есть а - с мозгов не приходит , провод до мозгов прозвонил ок , мозги поменял , помпу проверил тоже всё ок. если подаю минус термостат открывается.

На х.х. может быть высокая температура. В ходу смотреть надо. Повесь лампочку параллельно и покатайся.

Когда катался температура была от 103 до 106 и в ВЦДС есть температура мотора и температура выхода из радиатора температура мотора всреднем 105 а температура после термостата (датчик на радиаторе около входа патрубка 15-18 градусов если стоит на месте и подаю минус температура выравнивается. Тоесть термостат открывается. Завтра буду радиатор смотреть и все патрубки.
Вот еще вспомнил если газуешь печка жарить на холостых чуть тёплая Помпа валео на вид все ок крыльчатка без трещин не проворачивается.

не понимаю почему тебя парит температура 108 град?
не знаю как на ауди на бмв 740 110 град рабочая температура, и комп открывает термостат только если видит детонацию, так и здесь наверное похожая картина.

Так может пробку не выгнали из системы? Доводим температуру до включения вентилятора, если есть цикл, то все в норме.

Всё проверил нечего не нашел , единственное когда прогревается то в панели на примерно 10 градусов выше температуру показывает. И когда у моторника 105 то у панели 115 и стрелка на 110 поднимается и на дисплее показывает красный знак уровня тосола и панель пищит. Термостат так и не открывается. Воздуха нету уже и спец преспособой отвакумировал и с датчика и со шлангов спускал.Бред какойто. Датчик температуры менял проводку до до панели проверил все ок . бред какойто. Отдали клиенту пусть покатает. Единственное почистил пару миносовых соединений на кузове. Посмотрим.

Всеравно всем спасибо!

Смотри что с температурным датчиком. Может кто то там поставил не совсем то, что нужно.

А может прокладке ГБЦ хана?

Обычно наоборот происходит - приборка показывает меньшую температуру, чтобы не пугать водителя. Может действительно датчик на приборку неправильно кажет..

Чуть не в тему, в Опелях начала 2000-ных через диагнозу приборки видно реальную температуру двигателя (например, меняется 90-100-90"C вместе с работой термостата) и температуру на показометре - постоянно 90"С. Т.е. стрелка поползёт вверх только при перегреве.

на днях решал такую же проблему на Гольфе 4, двигатель AVU с таким же электрическим термостатом. температура двигателя показывала 108 градусов, вентиляторы не включались. все проверил, уперся в датчик температуры на выходе радиатора. повесил вместо него переменный резистор, при сопротивлении где то 1 ком открылся термостат и включилась малая скорость вентиляторов, при сопротивлении 500 ом включилась вторая скорость, сделал вывод что моросит этот датчик. новый пока не привезли, но думаю что замена решит проблему.