Cartools

коллеги подскажите имеем машину с кодом 112-сигнал датчика положения распредвала. авто заводится и сразу глохнет,но не всегда,иногда заводится и работает.поменяли датчик,поставили из бмв центра номер №12 14 1 742 185, ни хрена не изменилось.авто DK35510 97 год ,мотор М62.
встал осцилом сигнал с датчика идет,код не стирается,снял осцилограму,хотел приложить сюда,но оказалось не имею дома софта от посталографа и не могу картинку сделать, к сожалению.так вот собственно вопрос,возможно ли что код прописан из-за растянутой цепи,читал машину инпой,начал тупиковать,достал ДИС через план проверки дошел до того что дис написал что сигнал с датчика не достоверный,
до сих пор никогда не сталкивался на этих моторах с на столько растянутой цепью,чтобы било ошибку по датчику распреда,мотор не шумит,работает по звуку как и все такие движки.
подскажите в чём тупикую?
если нужна осцилограма колено-распред,то завтра выложу,но может это все же не цепь?

Встречал на 3,0 ,но цепь гремела Симптомы может завестись и поехать потом загдохнуть на холостых да и заводится не хотела иногда датчики новые кидали тщже самое но дальше не пошли решили что цепь соответственно в швеции эта машина поехала на свалку .

По идее если сигнал с датчика идёт, тоесть, электрически всё в порядке, то много вариантов и неостаётся.
Что можно посоветовать...
1) с отсоединённым датчиком и с подсоединённым - ошибку расшифровывает также? Нет там всяких нюансов типа plausibility?
2) может - не тот датчик? Их там 2 шт. Всяк иногда бывает...

А вообщем... вам бы на www.bmwtools.info зайти бы, там народу по этой теме много собралось....

Осцил к колену подключи..... на том авто можеш распреды отключить он поедет!!!! А ошыбка может выскакивать если датчик колена глючит.... он по колену сравнивает а датчики колена цясто кодом ошыбок неотображаетса.

у меня у друга 540 с таким же мотором,симптомы были те же ,заводится и тут же глохнет,ошибка датчик распреда,заменили и все ок,тут по аналогии не стал особо заморачиваться,взял датчик и попал.потому кка то же самое,потом уж начал сигналы проверять и т.д.
завтра поизучаю по совету гиртса,может чего накопаю,но очень не хочется в мотор лезть.

сходу не нашел на этом бмв форуме по моей теме,завтра на работе может поковыряюсь.

ed1 wrote:у меня у друга 540 с таким же мотором,симптомы были те же ,заводится и тут же глохнет,ошибка датчик распреда,заменили и все ок,тут по аналогии не стал особо заморачиваться,взял датчик и попал.потому кка то же самое,потом уж начал сигналы проверять и т.д.
завтра поизучаю по совету гиртса,может чего накопаю,но очень не хочется в мотор лезть.

А чево там лезть? ето 97 год... ВАНОС нету.... там если грохота в цепи нету то по сути нечему наебнутся. (извените за выражение) Подмени датчик колена!!!!! Кстати нюанс а как с термостатом дела????? В смысле фишка подогрева вермостата не расплавленна? Там бывает что антифриз по жгуту попадает (как нистранно но так...) на блок управления двигателем с последствиями!!! Если хорошо понмю то датчики распреда выверены на ту самую фишку что и подогрев термостата.... если там мокро то судите сами

фишку проверил первым делом,когда понял что с заменой датчика распреда накололся,да и сигнал датчика распреда я прям возле блока смотрел.по поводу датчика колена мне в осцилограмме не понравился первый зуб после маркера,жаль только завтра смогу выложить.но сам датчик врят ли если только с инкрементным колсом какая беда.

вот осцилограмма.

сегодня попробовал поменять катушки все по очереди,думал может наводки по высокому,но не помогло,отключил датчик колена,думал завести,не заводится,вопрос должен ли мотроник 5,2 заводиться по сигналу распреда?

какая-то БМВ меня в свое время оч красиво нае... обманула с датчиком. ошибка есть что нет сигнала, я осцилом - сигнал есть. я от датчика отстыковал - а сигнал есть. я офигел но замена датчика помогла. вот не помню только что за она была...

ed1 wrote:

e38 koleno_raspred.rar

вот осцилограмма.

сегодня попробовал поменять катушки все по очереди,думал может наводки по высокому,но не помогло,отключил датчик колена,думал завести,не заводится,вопрос должен ли мотроник 5,2 заводиться по сигналу распреда?

ed, давай по простому. Сделай скрин где виден второй датчик по отношению к коленвалу. И возможно всё сразу станет ясно.

блин,сделал вот же он в верху запакованный,просто нераспакованный много места занимает и трудно егоприцепиь,там все вроде видно.
снял под вечер моторист крышку,там видно что инкрементное колесо не так стоит,по старым местам следы остались,я уехал он остался разбираться ,может завтра все и выясним.

ed1, напиши чем закончилось? А то у меня тут Е39 с М62 (98года) - датчик уже заказал и увидел твою тему.

моторист поставил инкрементные колеса правильно и все заработало.
то витокс,
если ошибку бьет сразу после запуска ,посмотри осцилку датчика,если сигнал идет,лезь в мотор,проверяй фазы и правильность установки инкрементного колеса,если заводишь и ошибка появляется периодически,то тогда быстрее всего это датчик.

Спасибо, ed - датчик дождусь и проверю.