Cartools

Кто знает где у етова чуда великого ФРАНЦУЗСКОГО автопрома находится МАЙН реле!!!!!!

Может в блоке под капотом встроено как у С2.

C1 ето Toyota Aygo, там преды и реле встроены в щиток. Сними крышку щитка и увидещ.

Нашол в подкапотном блоке внутри хитрая 4 канальная релюха в одном корпусе

Может кто знает алгоритм работы имобилайзера на данном авто.просто моторник не выходит на диагнозу,питание и сопутствующие массы проверены,при включении зажигания 12 в.цепи зспитываютса, от блока ничего не происходит,даже чекенжын не загорается,..Есть мысль что имик блокирует полностью блок. Подталкните в нужном направлении. Моторник бош Тойота.

1. проверить + - к-лайн
2. поменять моторник

Kulibin- wrote:Может кто знает алгоритм работы имобилайзера на данном авто.просто моторник не выходит на диагнозу,питание и сопутствующие массы проверены,при включении зажигания 12 в.цепи зспитываютса, от блока ничего не происходит,даже чекенжын не загорается,..Есть мысль что имик блокирует полностью блок. Подталкните в нужном направлении. Моторник бош Тойота.

"Иммик" находится под рулем, сверху рулевой колонки - коробочка в неудобном месте чуть меньше сигаретной пачки и маркированная тойотовским номером. Делал пару раз ключи этому чуду. Авторитетно заявляю - при отсутствии чипа в ключе - то есть - при отсутствии разрешения на старт - ECU двигателя видится. Но, естественно, не заводится. Правильно говорит Данилка - хоть оно и вроде ситроен, но все же оно более Тойота - все блоки маркированы тойотовскими номерами и привязка ключа по ситроен-пежовскому методу - ПИНом - не прокатывает.