Cartools

Привет!

Машина не у меня, помогаю товарищу.
Значит, имеется двигатель от Е90, с отключенным иммо, который установлен в другой машине (БМВ Е30). До этого стоял в некой другой машине, как его диагностировали, неизвестно.
Насколько я понимаю, в оригинале диагностика идёт через гейтвей, который установлен в передней коробке предов. Есть ли возможность подключиться к нему напрямую (может есть некий бюджетный адаптер), или проще купить коробку предов и на момент диагностики её подключать?
Сильно не пинайте, БМВ чуть не моя тема, поэтому толком не знаю что там как.

Да.

Да - это диагностика возможна?
Эээммм.. Товарищ пробовал на прямую к канам, говорит не коннектится.

Можно попросить немного более развёрнутый ответ?

Все конектится напрямую. Резистор 120 ом и вперёд.

Ой, спасибо!

Да вообще то 120 ом там по дефаулту в моторнике висят. Не коробас же.
Другие 120 - в ДКАНе...
Ещё 120 вешать - уже перебор.
Но это как угодно....
Короче, суть не в них.

ХЗ, товарищ подкинул сопротивление и диагностика появилась
Диагностирует Лаунчем, но это всё равно, наверное..