Cartools

История. Авто НЕ КОНСТРУКТОР Всё оригинальное купленое у официалов в 2008 году (инфа в названии темы и фотках). посадили батарею - завели кроикодилами. Загорелся чек. Поехали к офицциалам - ошыбка 01393 P0157 001 Brake light switch -F- implausible signal . "Проверили" включатель (лягушку) на педали - сказали всё ок почему всё так они незнают..... . Авто приехало ко мне - я сам глянул вагкомом да васей - ругаетса на ту саму лягушку - только нюнас - на етом авто ее просто нету - (интересно что они там у дилера перепроверили ). Стопы при нажатии конечно горят, ошыбок нету в тормозах, функцию вклюцятеля по идее должен осусчествлять датчик давления (он на помпе стоит) в актуальных в тормозах всё красиво...... ВАСЯ по моторному по ведомой диагностике указывает на разомкнуты контакты на включятеле которо нету.... Если ошыбку потереть то она возврасцяетса только после выключения включения зажыгания..
Какиэ мысли на ету тему и мож коту такое попадалось??????

может кодировка слетела после прикурки , посмотри васей может есть возможность поменять конфигурацыю без лягушки

Ето проверял.

F84 - Brake pressure solenoid trip switch
G201 - Brake pressure sender 1
ну по ходу сигнал тормаза и идёт из абс , надо посмотреть в параметрах абс что показывают ети датчики может несинхронно работают

ты уверен что тормозной лягушки нет ???

Роман - нету- затем ету опечиатку из елса закинул- в конце 2006 48 неделя ее удалили как модифицировали ЕСП систему.. F84 толко на бензине. Про G201 с тово же 2006 года 48 недели он уже не на мастерцилиндре а чясть гидроблока и тесты проходит в ЕСП блоке.

ну по мне так кодировку надо смотреть,а что там с зарядкой? есть какая то ошибка по гене,может из-за этого глючит,
это как говорится когда мысли кончились пробуем подойти к проблеме с другой стороны.

Привет ! Посмотри возле коробки предохранителей моторный щит -салон на вакуумном усилителе должна стоять внизу три провода плюс минус и сигнал торможения .

mmoobbyy wrote:Привет ! Посмотри возле коробки предохранителей моторный щит -салон на вакуумном усилителе должна стоять внизу три провода плюс минус и сигнал торможения .

Ето было до 48 недели 2006 года потом оно уже внутри абсблока. По тестам етот сигнал проходит и в коробке и в ЕСП. Короче ево невидит только движок. авто вернётса в следуюсчий четверг да останетса на пару дней.

ed1 wrote:ну по мне так кодировку надо смотреть,а что там с зарядкой? есть какая то ошибка по гене,может из-за этого глючит,
это как говорится когда мысли кончились пробуем подойти к проблеме с другой стороны.

Если у ково то есть таблица кодировки на етот движок был бы признателен ну ВАСЯ перекодировала на то что было ну верить эй на 100% немогу так как каково пениса она делает тесты на ету самую "лягушку" (мыслитса что ишодя из кодировки и ошыбки оно и пытаетса ее найти при стартовой проверке) да и пальцем на ее указывает цепляя картинку с ее изображениэм. Потому и грешу на кодировку движка - думаетса что движок просит тово чево там пожызни нету. Моя кодировка 11779

Может сдесь наидешь что то полезное http://www.netech.dk/index.php/ecuuk

Спасибо.. очень хорошый линк. В документацию закинем на будусчее. Кодировка у меня сходитца. Бум копать дальше.

блин может не в тему но всплыло в памяти А6 с ошибками по системе доп усилителя тормозов,там насос и датчик на пусле стоит так вот ошибку било а системы не было. по- моему при более внимательном рассмотрении оказалось что сняли на хрен все агрегаты и провода попрятали.
это я опять же пытаюсь тебя эфка отвлечь от одного направления поиска ,а то может ты замылился на том что их нету и не должно быть и тупикуешь.

ed1 wrote:блин может не в тему но всплыло в памяти А6 с ошибками по системе доп усилителя тормозов,там насос и датчик на пусле стоит так вот ошибку било а системы не было. по- моему при более внимательном рассмотрении оказалось что сняли на хрен все агрегаты и провода попрятали.
это я опять же пытаюсь тебя эфка отвлечь от одного направления поиска ,а то может ты замылился на том что их нету и не должно быть и тупикуешь.

Я конечно перепроверю как авто приедет. Ну и у киллера по кузовному севодня пробил ну..... неставили они ету пластмаску на ето авто с середый 2006 года как систему обновили. Короче приедет авто то бум принимать кардинально другой подход. А то как Гиртс говорит- есть проблема так все сразу - кодировки да прошывки. Мож и в правду проблема банальная.

Ну да, например лампочка не такая как нужно стоит в заднем плафоне.

Перед праздниками приезжал Passat B6, таже самая фигня. Посмотри фото, надеюсь поможет... Только там проблема не в дачике было, главный цилиндр поменять пришлось. Может и у твоего Touareg'а такая же система.