Page 1 of 1

Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 16 Aug 2012, 17:27
by Neodim
Народ, разыскивается прошивка st10f280 и точки подключения (выпаивать лень)!!!

Притянули авто на веревке, с просьбой запрограммировать "коробку". Сделав диагностику, выяснилось, что имеется неисправность датчика сцепления - код ошибки P1743. Стали "пытать" хозяина авто - " я снял и почистил и поставил - на дисплее загорелась ошибка, машина не едет. После отдал людям проверить." В итоге после "людской" проверке датчику пиПец (люди подсоединили датчик на 12в).

Поставил новый датчик, машина заводится, при включении скорости на дисплее ошибка и постоянно горит "N". Диагностика теперь показывает код ошибки P060C - Блок управления коробкой передач не исправен. Пробивал обучить сцепление, переключение передач. Появляется сообщение о невозможности перейти с 5-ой на 6-ю передачу (коробка 5-и ступенчатая).
DSC09889.JPG
DSC09887_.JPG

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 17 Aug 2012, 01:51
by kulibin
А чем ты обучаешь сцепление? ;)

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 17 Aug 2012, 05:08
by Neodim
FiatECUScan, KTS

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 17 Aug 2012, 17:24
by prometey
kulibin wrote:А чем ты обучаешь сцепление? ;)

а чем проц читаешь ?
а куда подключаешься ?

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 17 Aug 2012, 18:01
by Neodim
Сегодня вычитал свой блок.
P060C_95320_st10.rar

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 01 Sep 2012, 14:03
by Lmobilez
Пропояй БГАшку.Чаще всего в ней прикол.Если не сталкивался с БГА,попроси ремонтника с сотовых.

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 15:39
by Neodim
Lmobilez wrote:Пропояй БГАшку.Чаще всего в ней прикол.Если не сталкивался с БГА,попроси ремонтника с сотовых.

Отдавать на перепайку/пропайку, не пришлось. Эти корпуса я паяю еще с 2000г., так, что опыт есть :) . Контроллер подымать все-же пришлось - необходимо было "вырисовать" точки подсоединения.

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 17:22
by goga
Neodim wrote:Контроллер подымать все-же пришлось - необходимо было "вырисовать" точки подсоединения.

Для полного "шчастия" и мне хочется иметь точки подключения к этому телу, приму безвозмездно в дар... :oops: :drinks:

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 17:25
by ABrajis
рижский грузин wrote:Для полного "шчастия" и мне хочется иметь точки подключения к этому телу, приму безвозмездно в дар...

гоги, закон Ома на нас нераспростроняетца :cry:

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 17:42
by goga
ABrajis wrote:
рижский грузин wrote:Для полного "шчастия" и мне хочется иметь точки подключения к этому телу, приму безвозмездно в дар...

гоги, закон Ома на нас нераспростроняетца :cry:


"рижский грузин" :evil:
Альтруист, вы как всегда не правы, я не рижский, а департированый от Риги на 101 километр, как чуждый элемент... :dance:

И куда тему про порше дел? Продолжения хочется... :crazy:

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 17:47
by ABrajis
один только твои земляк тоже на Г.... может поднять её
даваи попросим дружно его :crazy:

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 03 Sep 2012, 18:55
by Neodim
ABrajis wrote:
рижский грузин wrote:Для полного "шчастия" и мне хочется иметь точки подключения к этому телу, приму безвозмездно в дар...

гоги, закон Ома на нас нераспростроняетца :cry:

это сегодня, а завтра доберусь до работы, и там найдется "чудо рисунок". :D

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 04 Sep 2012, 13:01
by Neodim
DSC09888_.JPG

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 28 Dec 2012, 11:04
by Aladdin
так в чём косяк то был на Пунто? и как решилось? перепайка проца помогла?

Re: Fiat Grande Punto 14v8 2008 C514

Posted: 29 Dec 2012, 08:07
by Neodim
Aladdin wrote:так в чём косяк то был на Пунто? и как решилось? перепайка проца помогла?

Отвечу вопросом на вопрос :D :D :D Как можно отремонтировать исправный блок?!!!!
После пыток владельца авто, выяснилось следующее - он купил авто неделю назад. Перед продажей было произведено замена сцепления.
Действуем по принципу - там, где лазили, там и надо иска. Выяснилось следующее, мастера (по словам официалы) сделали "программную" калибровку сцепления при помощи сварочного аппарата :wall: :stars: доварили шток выжима сцепления. Я человек не многословный, но досталось всем :bomb: , в частности и Патону Е.О. Человек как-то ездил пока вилку выжимного подшипника не согнуло. Наши механики восстановили сцепление "по заводу". После этого калибровка прошла "на ура". :yahoo:

P.S. А в блоке программу я заменил - вычитывал из рабочей машины.