Cartools

Е211 Е200 компрессор 2003г. На днях позвонил владелец - не мог на заведенном авто снять с паркинга селектор. Сегодня посмотрел авто старухой. В EWM висела ошибка P1833 "Выходной каскад в блоке управления N15/5 имеет обрыв". Мероприятие по ДАСу одно - замена по причине внутренней ошибки. Кто-либо сталкивался с подобной неисправностью?
Посмотрел фото блока в ЕРС - они все компоненты затусовали в моноблок, корпус пластик. Как-бы не оказалось мартышкиным трудом вскрытие, ремонт, сборка...
Спасибо!

на моем 211 не дала снять с парковки когда у него наеб....ся блое SBC.помогла замена блока.

Не то. У тебя скорее всего не отслеживалось системой нажатие на тормоз. Здесь проблема в самом блоке селектора. Симптом пока был один раз, но это на мой взгляд тревожно - где-то на трассе так прикурить.

да. все может быть.но так на всякий случяй если не разберешся ,с парковки снимается елементарно ,снимаеш кожаный чехол ручки переключения в салоне,и там внутри пласмаска черная ее надо в сторону заднего сежения потянуть и все.коробка переключится.

В актуальных параметрах по тормозной педали что у вас? А лягышки тормозные наних валятса.

По лягушке никаких проблем(если бы было - отразилось бы в памяти мотора, абс). У меня конкретно с блоком кулисы проблема. Судя по тексту ошибки - проблема с выходным ключом, проводником до электромагнита либо с самим магнитом. Непонятно почему неисправность такого рода появилась только один раз...

Сурен, это проблематично объяснить хозяину-пенсионеру

sergekart wrote:По лягушке никаких проблем(если бы было - отразилось бы в памяти мотора, абс). У меня конкретно с блоком кулисы проблема. Судя по тексту ошибки - проблема с выходным ключом, проводником до электромагнита либо с самим магнитом. Непонятно почему неисправность такого рода появилась только один раз...

Сурен, это проблематично объяснить хозяину-пенсионеру

не, как правило в селекторе наедается датчик холла (по крайней мере мне тока такие попадались) и остальные ошибки как следствие невосприятия датчиком текущего положения