Cartools

Нужен совет.
Авто W203, год примерно 2000-2002 перепутали клеммы на аккуме.
Вообщем не знаю что там делали, знаю только что поменяли задний SAM.
Но поменяли не на такой же, по номеру чуть другой, а на вид совсем не похожий.
Родной был такой





Поменяли на такой



Авто притащили ко мне так как не работает уровень топлива, стоп-фары, не открывается багажник с кнопки на двери.

Вопрос такой, эти самы взаимозаменяемы? Или нужно искать родной?
Я завтра конечно посмотрю еще в кодировках, ног сегодня пробовал менять в кодировках тип(старый/новый) датчика уровня топлива, не прокатило.
Там еще по саму ошибку выдавало, вроде по питанию с 15 клеммой что то.
Потом у меня ноут разрядился, ну и я все оставил на завтра

Вообщем повторю вопрос, они правильно сам поменяли?
Родной был 203 545 17 01
Новый 203 545 18 01
Но на вид разные, новый чуть не в два раз больше.

99% етих самов взаимозаменяемы. Проблема обычно в другом - по симптомам вы поменяли убитый на дохлый. Умирают они как мухи и притом конец приходит после обесточевания. Процы дохнут в них.

конкретно сказать могу завра имея номер кузова.

Спасибо. буду тогда ждать ответа

на фото горелый front SAM 2035451701.

anton wrote:на фото горелый front SAM 2035451701.

Точно?
Ну мне хозяин авто притащил этот горелый сам и показал на задний что типа вот это заменили

Ага, точно, и ведь на ебее вчера смотрел его, а что передний даже внимания не обратил
Ну в заднем точно тогда проц сдох. У него еще до переплюсовки радиоканал перестал работать.

Задний сам по любому на замену, открыл а там такое.

kms wrote:Задний сам по любому на замену, открыл а там такое.

Ну так замените этот стрельнутый драйвер. Он во многих САМ-ах стоит. Вон может из переднего сгоревшего вытащите..
Я обычно на свалке своей что-то да нахожу..

Во первых клиент уже ищет на разборках. Во вторых не хочу ремонтировать только для того что бы потом выяснить что там проц дохлый.
А проц там на 90% дохлый.

Ну гляну сейчас в переднем саме, если драйвер живой то подкину конечно.

Поменял этот драйвер, никаких изминений. Разве что заметил что в старе через управление стала блокироваться/разблокироваться крышка бензобака, до этого не работала.
Всем спасибо кто откликнулся, клиент пусть ищет сам, как найдет буду ставить и пробовать.

Еще бы 2J74Y подкинуть..

Вот бы прошивочку рабочую от этих двух самов... )

А вам лишь бы хапнуть чего наперед))
Будет задача - будет и прошиУка рабочая)

Ну понятие хапнуть мне чуждо! Привычка выработалась вовремя и всегда платить по счетам. Задача уже стоит поднять сам 1701 с того света

Bundes wrote:Ну понятие хапнуть мне чуждо! Привычка выработалась вовремя и всегда платить по счетам. Задача уже стоит поднять сам 1701 с того света

Bundes wrote:Вот бы прошивочку рабочую от этих двух самов... )

Ну так прошивочки то на форуме ентом лежат. Я уже несколько самов от 203-х сделал, хоть и паять, как Бим ,не умею ...

я на этих задних САМах проц никогда не менял, всегда помогала перезапись фулла с рабочего блока. пока ни один не вернулся.

Sergunja wrote:я на этих задних САМах проц никогда не менял, всегда помогала перезапись фулла с рабочего блока. пока ни один не вернулся.

Проц стоит максимум 20 евро. Работа по ремонту самого сама, без диагностики, снятия и установки, как правило не менее 150 евро. Всё вместе где то 200. Какой смысл экономить на проце? Перезапись помогает на какое то время. Нескольких таких пере записей через год - два ремонтировал опять.

Ежели была переполюсовка, то вылетел далеко не только тот драйвер, в котором визуально выгорела дырко . Меняй все не глядя, а лучше просто поменяй блок, потому как менять все - игра просто не стоит тех свеч, проверено неоднократно...