Page 1 of 1
BMW X6 2010г дворники
Posted: 16 Nov 2017, 16:47
by Starquest
Всем привет.Может,кто сталкивался,а то мысли кончаются...BMW X6 2010г,включаю дворики и больше они не останавливаются,вернее останавливаются через минуту с ошибкой-стеклоочиститель блокирован.Про гниющий жгут наслышан-провели провод напрямую от трапеции до JBBF,безрезультатно.Рейнголд показывает,что щётки всё время в начальном положении.Подмена JBBF результата,также,не дала.На моторчике нулевое положение чётко видно осциллографом.DSC чётко видит все сигналы с переключателя.Куда рыть дальше?
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 20 Nov 2017, 16:22
by Starquest
Авто переделано с правого руля.Наверняка,с проводкой накосячено.Где можно взять распиновку JBE?В WDS только старого типа,а у меня JBBFE3R,в Rheingold 3.47.10 на это авто вообще,почти ничего нет
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 20 Nov 2017, 16:48
by Mik77
Всё там одинаково... смотри реле К37 рядом с жбе..
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 21 Nov 2017, 10:38
by Starquest
Что там одинаково?Нужна распиновка от PL4,во всех схемах старый PL2
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 21 Nov 2017, 11:42
by Girts
Starquest wrote:Что там одинаково?Нужна распиновка от PL4,во всех схемах старый PL2
По этой теме уж поверь - различий не особо.
4 провода, два реле, и этот концевик на 35 ноге JBBF.
Подсунь подменный JBBF и смотри что произойдёт.
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 21 Nov 2017, 13:25
by Starquest
Сделал.Там,где переделывали руль и удлиняли провода до JBE перепутали 31 и 35 пин,они одного цвета.Cпасибо!
Re: BMW X6 2010г дворники
Posted: 21 Nov 2017, 17:20
by Mik77
Вот и славненько... оказывается одинаково....