Cartools

Попался в работу автомобиль cayenne 957 2007 год. Был подгоревший блок парктроника, не выдавал питание на датчики. Блок подремонтировали, нашли подгнивший коротящий датчик, тоже заменили. Всплыла проблема - в авто с корнем выдрана штатная мультимедиа, установлена какая то двухдиновая шляпа. В блоке парктроника видим следующее:

Address 76: Park Assist Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 7L5 919 283 B
Component and/or Version: 00 Einparkhilfe 0201
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 3A7105C87146559416-806E
2 Faults Found:
00459 - Control Module for Display and Input; Front (J523)
004 - No Signal/Communication
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication
в гетевее:
Address 19: CAN Gateway Labels: None
Control Module Part Number: 7L5 907 530 B
Component and/or Version: Gateway CAN/CAN E1 4100
Software Coding: Long Coding
Work Shop Code:
VCID: 32612DE8A936ADD4DE-8066
No fault code found.
Ваг-ком не кодирует, абрикос сказал неизвестный айди гетевея, лауч вообще не увидел гетевей. Собственно вопрос - чем можно закодировать данное ведро, дабы запустить парктроник, если это вообще возможно без штатного головного устройства.

Кодируетса пивисом первым или пивисом вторым. Про первый сильно расшырятса небуду а вот на второй можно за умереную цену лицензиию (не крек а именно лицензию) под пасру адаптер сделать

С каким железом будет работать? И срок действия лицензии?

Passthru. Unlimited license.
Хочю чтобы было понятно - я ими неторгую ну могу указать надёжново человека кто етим занимаетса. Ну суппорта как кодирвать небудет. будет только чем кодировать. Остальное уже самому по мануалам надо будет.На ето старое ведро абсолютно ВСЁ расписанно в Мичеле. Ну нужно учесть что сам процесс клацаня вагкомом по етому авто убивает те самые кодировки.ЕТО НЕ ТУАРЕГ!!!!!