BMW E65 замена блока упровления двигателем.

[Adamon777]

не должно такого быть если все записано правильно.
касу в плане включения стартера вообще фиолетово допущен он DME или нет- если ключ свой и с доступом, есть ответ о положении селектора от EGS - стартер будет крутить, а вот запуск двигателя возможен только при статусе провода DME в касе "допущен".
смотри вкладку SERVICE FUNCTION у себя в программе.

вообще, похоже что все таки что то криво в дампе. или CAN интерфейс в ДМЕ мертвый, может проблема в межсетевом преобразователе... в общем- если уверен на 100% в правильности того что пишешь в ДМЕ, надо разбираться почему рвется связь , изучить стоит архитектуру построения шин данных в Е65 и какой блок за что отвечает, как идет связь PTCAN, диагностическая и т.д. ...в общем, курить WDS сначала.

я так думаю то проблема в DME. нужно поробовать другой.

[Adamon777]

не должно такого быть если все записано правильно.
касу в плане включения стартера вообще фиолетово допущен он DME или нет- если ключ свой и с доступом, есть ответ о положении селектора от EGS - стартер будет крутить, а вот запуск двигателя возможен только при статусе провода DME в касе "допущен".
смотри вкладку SERVICE FUNCTION у себя в программе.

вообще, похоже что все таки что то криво в дампе. или CAN интерфейс в ДМЕ мертвый, может проблема в межсетевом преобразователе... в общем- если уверен на 100% в правильности того что пишешь в ДМЕ, надо разбираться почему рвется связь , изучить стоит архитектуру построения шин данных в Е65 и какой блок за что отвечает, как идет связь PTCAN, диагностическая и т.д. ...в общем, курить WDS сначала.

я так думаю то проблема в DME. нужно поробовать другой.

и что вы имеете ввиду правильность записи DME? я скопировал флэш, иипром и проц и записал это на юзеный блок и пробовал заводить но.....up

[Adamon777]

не должно такого быть если все записано правильно.
касу в плане включения стартера вообще фиолетово допущен он DME или нет- если ключ свой и с доступом, есть ответ о положении селектора от EGS - стартер будет крутить, а вот запуск двигателя возможен только при статусе провода DME в касе "допущен".
смотри вкладку SERVICE FUNCTION у себя в программе.

вообще, похоже что все таки что то криво в дампе. или CAN интерфейс в ДМЕ мертвый, может проблема в межсетевом преобразователе... в общем- если уверен на 100% в правильности того что пишешь в ДМЕ, надо разбираться почему рвется связь , изучить стоит архитектуру построения шин данных в Е65 и какой блок за что отвечает, как идет связь PTCAN, диагностическая и т.д. ...в общем, курить WDS сначала.

при чём тут кан в DME ))) На связь выходит первый раз же. Считал криво, пишешь соответственно. Попробуй подкинуть с другой машины DME + CAS и чудо, всё заведёться и будет извергать дым из труб без проблем. Нормальный дамп тебе поможет...

что вы имеете ввиду подкинуть DME+CAS? дампы или другой блок DME + CAS?

[Adamon777]

не должно такого быть если все записано правильно.
касу в плане включения стартера вообще фиолетово допущен он DME или нет- если ключ свой и с доступом, есть ответ о положении селектора от EGS - стартер будет крутить, а вот запуск двигателя возможен только при статусе провода DME в касе "допущен".
смотри вкладку SERVICE FUNCTION у себя в программе.

вообще, похоже что все таки что то криво в дампе. или CAN интерфейс в ДМЕ мертвый, может проблема в межсетевом преобразователе... в общем- если уверен на 100% в правильности того что пишешь в ДМЕ, надо разбираться почему рвется связь , изучить стоит архитектуру построения шин данных в Е65 и какой блок за что отвечает, как идет связь PTCAN, диагностическая и т.д. ...в общем, курить WDS сначала.

при чём тут кан в DME ))) На связь выходит первый раз же. Считал криво, пишешь соответственно. Попробуй подкинуть с другой машины DME + CAS и чудо, всё заведёться и будет извергать дым из труб без проблем. Нормальный дамп тебе поможет...

кстате родной блок считался BDM100 хорошо, весь и каждай чип по отдельности, но после,BDM100 не мог соединится c DME, значит может действительно битая прошивка?

[Girts]

Пиши читабельно.
Зачем столько цитат?
До твоего текста и мысли так и не добрался. Много букв.

[Adamon777]

сегоня нашел блок 0261209010 DME 7 хотя мой 0261209002 DME 7, для проверки - стартер крутил все время и вкл и вкл зажигания и ничего не слетало, но не заводился авто, но ето понятно. значит проблема -- купил дефектный бу блок, только родной DME после не отвечал, я так понял умер совсем. или все-таки кривой софт (но с родного блока все считлось отлично - полностью и отдтельности, затем блок умер)

[suren-ma]

КОРОЧЕ ты считал фул неправильно я тоже на етом подебнулся а пишеш как у тебя должна стоять защита от записив етот блок! дальше читать надо разом фул и заливать надо разом фул ,я лично все свои уваленые блоки поднял их у меня теперь 3 штуки. еще скожу одну вещь поправить синхру можеш лаунчем он делает. а на крайняк заливай любой фул в блок поправим исн и засинхриш его чем нибуть и все машына уехала я щяс ето все делаю за 10 минут а потратил время чтоб разобратся месяц!!!вся твоя проблема в фуле значит я советую залить любой фул с токого блока и удостоверится что блок работает тоесть он не будет заводить но на связь постоянно будет выходить,потом поправить в нем исн и засинхрить !!о уже есть блок на котором авто заводится!теперь у тебя есть флеш с родного блока просто залить отдельно флеш и при надобности засинхрить если твоя флеш битая то надо искать подходящую я искал долго и упорно .
ВОТ ЖДУ КОГДА ВЫЛОЖАТ. МОЙ ВАРИАНТ.

[efka]

Шурик и в правду настроение поднял..... Цыркач ты наш.

[suren-ma]

Шурик и в правду настроение поднял..... Цыркач ты наш.

всегда рад старатся.

[Adamon777]

Шурик и в правду настроение поднял..... Цыркач ты наш.

всегда рад старатся.

Wyrik bil prav kak to krivo read dump from original. No kogda ya kupil tretii blok i zapisal ego, zatem sdelal sinhry i mawina zavelas' i vse ok.

Vsem OGROMNOE SPASIBO ZA POMOW"!!!!