Volga Siber 2.4 2009г он же Chrysler Sebring

Иммобилайзеры и штатные системы противоугона. Рассматриваются проблемы оживления транспортного средства после потери ключей, замена умерших блоков по теме и прочие действия с НЕкриминальным уклоном.
User avatar
dvernoydoktor
Posts: 40
Joined: 20 Nov 2012, 09:54
Location: Нижний Новгород
Has thanked: 18 times
Been thanked: 13 times
Contact:

Volga Siber 2.4 2009г он же Chrysler Sebring

Postby dvernoydoktor » 24 Mar 2014, 17:47

Всем привет.
ЭБУ - с четырьмя разъемами и залит силиконом, в нем две еепром 95080 сверху и с обратной стороны тоже 95080. Иммо - Motorolla 0L72A
Предыстория работы предыдущих мастеров с этим авто: прикурка-> переполюсовка -> ЭБУ в помойку. Дальше берут другой ЭБУ. Пробуют заводить - несколько раз заводилась и глохла, после чего у них перестало даже крутить стартер. Дальше видимо пробуют засинхрить, но смотрю, что работали только с верхней еепром 95080, вписали родной VIN. Результата естественно нет. После чего прислали мне: родной иммо+ключ и этот недосинхренный ЭБУ.
Более того, оказалось, что в иммо подпортили дамп: пин, крипта и VIN на месте, а ключей не было! Дамп подправил, один родной ключ вписал. Далее работал с ЭБУ - с верхней и нижней еепром 95080.
Сегодня пробовал подкинуть этот комплект на чужой авто для проверки - не крутит стартер. Померял накачку на антенне иммо - отсутствует... Подскажите плиз, кто боролся с таким же авто: может ли ЭБУ находится в статусе заблокирован из-за пробных предыдущих запусков? Где искать накачку, её нет из-за некорректных дампов еепром ЭБУ?
Кто сможет глянуть и проверить правильно ли я засинхрил комплект?
Заранее спасибо за советы и направления.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

Return to “Immo”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 25 guests