Cartools

После просадки АКБ а/м не заводится.Мигает машинка с ключиком. Карпасс вытянул из приборки, посбрасывал и не по одному разу ECM и BCM, по-новой прописал ключи. В бодике ошибок теперь нет, а в моторном "неверный транспондер" и "неверный ответ от бодика". Подозреваю слет прошивки бодика. Разобрал BCM внутри NEC прочитать его нечем. Насколько я понимаю нужно взять на разборке другой BCM отрезетить и привязать к машине. Соответственно нужна помощь в определении карпасса по ВИНу. Возможно и на коммерческой основе.

В мануале написано (Не обнуляйте блок ECM до или одновременно с обнулением блока BCM.
В противном случае данные об автомобильном ключе могут быть утеряны
и потребуются новые передатчики ключей.)

Сбрасывали BCM и ECM одновременно?

Карпасс вытянул из приборки, посбрасывал и не по одному разу ECM и BCM, по-новой прописал ключи. В бодике ошибок теперь нет, а в моторном "неверный транспондер" и "неверный ответ от бодика".

ну так моторник привязываи

Привязывал!
ВВерху же написано. ВСМ и ECM ресетил и одновременно и нет. После прописки ключа дистанционка работает и ВСМ на него не ругается.

Ща соберу и попробую новый транспондер записать

Привязывал!
ВВерху же написано

хер ты а не моторный привязал

ABrajis wrote:

Привязывал!
ВВерху же написано

хер ты а не моторный привязал

тогда скажи как привязать

не, ну ты бля хорош гусь - сначало дамы свои до и посля привязки выложи, свою методику привязки что и как ты делал, с чем и что водил
а потом только меня тероризируи

да какие на хер дампы? Дамп приборки что-ли тебе нужен? Выкладываю! Что толку то с того? Заинтересованным могу и логин дать. Не прописывается моторник и все тут. Вроде как Теч2 меняет прошивку в ВСМ и тогда все гуд! Но нету у меня теча, а дилерам машину отдавать - мне сильно против шерсти!

боди и моторный тоже с ээпромами

Но нету у меня теча, а дилерам машину отдавать - мне сильно против шерсти!

нету тесн2? как это? и чем ты тогда ресетнул и привязал

Опком

Myshyak wrote:Опком

наверно это очень хороший инструмент

для своей цены просто прекрасный:))
много опелей им сделано



впаял в ключ другой 7941 не пишется нихрена:((

ABrajis wrote:боди и моторный тоже с ээпромами

в бодике ЕЕпрома не нашел, там стоит NEC, подозреваю что ЕЕПРОМ в нем. А в моторном и вскрывать то нечего

ну тогда и писать как будто нечего
из за отцуствии инфо годать небудем и телепатияи незанимаемся
нечего токого что ты несделаеш эту авто - другим достанетца
а ты фото хоть приотачь боди нек и остольное

в бодике ЕЕпрома не нашел, там стоит NEC, подозреваю что ЕЕПРОМ в нем. А в моторном и вскрывать то нечего

имя нека?

опком не привяжет моторный-100%
или теч2 или теч2вин

Делал замену моторного на корсе 1,2- опком с первого раза привязал....

Всё этот опком умеет, я в руках теч2 не держал, а моторников на опелей несколько дюжинов привязал... кста, недавно попало в руки косра с проблемой в изитронике, после ремонта надо было прокачать жидкость, и сделать адаптацию, короче охренел как опком с этим справляется на отлично...

Myshyak wrote:впаял в ключ другой 7941 не пишется нихрена:((

так непрокатит, подготовливать новый надо.

А чего там подготавливать?...вон, взял с полки новый опелёвский ключ с двумя кнопками, прочёл
На вскидку обычная чистая пцфка


7A 66 52 69
4D 49 4B 52
00 00 4F 4E
00 AA 48 54
4D 49 4B 52
00 00 4F 4E
96 00 00 00
97 00 00 00

Чистый в астру Н не пишется