Cartools

Приветствую!! Тема уже поднималась, но хочу поднять ещё раз.
Короче пригнали 204 кузов с расколбашеным ESL, внутрях следы человеческих рук. Видимо уж пытались NEC пересадить на другую плату.(тож под ногами нашёл).Мотор проверил, всё в норме.
Как с этим чудом бороться кроме как к диллеру отправить?

мне тоже ,так хочется услышать нормальное мнение, а то ответят, к диллеру

1. Поставить эмулятор для W204.
2. Или более правильный вариант - нужна новая ЕSL + мастерключ.
Боюсь, что первое, как и второе Вам окажется недоступным. Готового решения в виде эмулятора, на сколько известно мне - пока нет.

Bim wrote:1. Поставить эмулятор для W204.
2. Или более правильный вариант - нужна новая ЕSL + мастерключ.
Боюсь, что первое, как и второе Вам окажется недоступным. Готового решения в виде эмулятора, на сколько известно мне - пока нет.

спасибо, нащёт этих вариантов я в курсе

цена вопроса ?

350ев у дилера в вильнюсе недавно один клиент мои менял
правда машину пришлось к ним везьти и 5 днеи ждать
оказываетца не так страшен чёрт как его люди малюет

Bim wrote:1. Поставить эмулятор для W204.
2. Или более правильный вариант - нужна новая ЕSL + мастерключ.
Боюсь, что первое, как и второе Вам окажется недоступным. Готового решения в виде эмулятора, на сколько известно мне - пока нет.

готового решения нет в продаже ..... пока....
а вот без мастер ключа можно обойтись уже сейчас ..

готового решения нет в продаже ..... пока....

я не думаю , что долго ждать придётся
уж больно оно крафтером попахивает ( это как по мне )

а что появились емули на 204 кузов??? чтото я пропустил))интересно где приобрести

VW Crafter. двигателем EDC16. уже есть ESL эмулятор

у кого?

Походу у твоего земляка http://www.goverla.biz/

Ares wrote:VW Crafter. двигателем EDC16. уже есть ESL эмулятор

читаем внимательно.... ЕДЦ16.... крафтер......... так он у кодекардовцев на продаже уже хуй знает скоко лежыт.... даже я лентяй купил 2 еденицы и поставил ну утчти...... ЕДЦ16..... крафтер...... ет тебе не 2010и выше а 2006 до 2010...... и чем он комуто похож на 204....... незнаю..... мне ето 2 разных мира.....

kulibin wrote:у кого?

если будут нужны , то заходи...
ключ проворачивать даёт , а для разрешения старта 2 байта править в моторнике нужно.
новые защёлки на крафтер , тоже заходи

efka wrote:и чем он кому то похож на 204....... незнаю..... мне ето 2 разных мира.....

мы просто через разные очки смотрим , хотя не факт , что мне не придётся за новыми очками к дохтору сходить

Новый я подразумеваю от 2011 года...... а не от 2006 до 2011....

а оказывается есть ещё и такое
CHRYSLER VOYAGER 2008
интерфейс LIN

разобрать и пофоткать это класс !!!
а вот ума этой теме вставить попотеть ннннадо ..........
viewtopic.php?f=15&t=702&p=17416#p17416

Лёха...
ты внимательно на картинки смотришь?
там стоит TJA1020. это LIN а не K-LINE.
то , что есть умение стирать неки в к-лайновких защёлках , а потом их подвязывать ещё не говорит ни о чём.
Сначала нужно найти живой chrysler . Потом снять протокол обмена живой защёлки по LIN . Потом сравнить с командами и их форматом в к-лайновской версии.
А вдруг там всё вообще другое.? и нек там , кстати , другой .

а пофоткать и выложить - нужное дело кстати.
очень много чего становится понятнее благодаря фоткам
иногда фотку выложишь и клиент сразу удивлённо сообщает тебе, что мастера , которые кричали --тащи к нам ,мы починим--в отказ пошли

204 стёр с лисом с 5ого роза
у прометея скоро отнимим капусту

ABrajis wrote:204 стёр с лисом с 5ого роза
у прометея скоро отнимим капусту

стереть это хорошо ! я рад за вас ! а привязать ?