Cartools

Стартер есть, вспышек нет.
В CAS одна ошибка
A10A EWS4_0xA10A
Mileage 86784km
No signal or value
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code A1 0A 24 01 2A 60
Машина приехала вечером, пока больше ничего не проверял, больше нигде ошибок нет.
Эта трется, после прокрутки появляется не сразу.
Нашел еще такую расшифровку, но не легче
ews4 timing chall resp fehler

если всё заводится и едет, то просто 1) SW stand во всех блоках пересмотри, типа может чёт надо проапдейтить чтоб по всюду всё ровно было 2) кодировки всех блоков, которые связаны с привязкой к касу. Вернее всего где то просто не хватает ответа от чего то что по мнению КАСа должно быть в комплектации.
Но вернее всего смотчеги опять чудят...

А что в моторном? Может тупо попробовать засинхрить.

EWS4...
Данила, да там синхрить даже нечего.. SK!
А оно или ЕСТЬ, или НЕТУ.

Спасибо, смотрим по аппаратке!

Машина приехала вечером

Стартер есть, вспышек нет.

чёт противоречиво малость...?

Ну на эвакуаторе приехала )

этот мини уже с касом
наводи переменку

Я и написал в CAS одна ошибка, при слетевшей переменке стартера по моему не будет, да и посмотрел, она в норме.

Посматри какои версиеи обновлено. Мне притенули с токои хреню после упдеита истап 46.

стоп.
Давай отделим мух от котлет.
1. если связка по ЕВС4 - никакой переменки НЕ будет вообще. Ибонех. Нет её там. И быть не должна.
2. если моторный требует связку по ЕВС3, а КАС кто то проапгрейдил ДО ЕВС4 типа инпой или хз каким чудо прибором (обратный ход там ессно отсутствует!) то картина примерно такой и будет. Но при этом раскладе должно быть что то и в моторном нехорошо. Толь ошибки, толь статусы.
3. стартер - и х то на него. Ключ принят? Отлично. Крутим! Тут моторный не всегда обязателен (WDS!)

Что у нас тут отсутствует для полной ясности картины, так это описалово что за моторный и ессно дампик от КАСа.
Станислав? Вопрос в первом посту не содержит 2/3 правильного ответа! Тоесть, аттачмент к посту номер 1 не прикрепился....

Сегодня все сниму и все дампы скрины приложу! Пока текучку делаем!

R56 с касом
и ключь у него наглый
и стар на кнопке

Отложили съем блоков, бенз есть, искра есть, только свечки залиты, сегодня не успели только их пескоструем почистить, с химией почистили - продули цилиндры, вспышки появляются, но не заводится.

Дату бы глянуть ну и предисторию от клиента услышать!)А так-гадание на святки!)

Bruce Willis wrote:Я и написал в CAS одна ошибка, при слетевшей переменке стартера по моему не будет, да и посмотрел, она в норме.

пирименка на стартёр невлияет, а вот на форсунки да
а как ты её посмотрел

Ну на Е60 при слете переменки ошибка в мотрном была. А как перемнка влияет на форсунки?
Сначала нам сказали что перестала заводится после покраски, небольшой удар где то с боку в кузов, пару вмятин. Все же докопались до правды, после прикурки машина завелась, затроила и сдохла.

1 и 3 переливает сильно, 2 и 4 тоже заливает но меньше. Импульсы на форсах одинаковые, искра слона завалит.

Bruce Willis wrote:1 и 3 переливает сильно, 2 и 4 тоже заливает но меньше. Импульсы на форсах одинаковые, искра слона завалит.

тогда это не синхро виновата а сам блок и некуя концентриповатца на кас
при плохои переменки форсунки воще неоткрывались

Спасибо! Блок снял, но что то мне подсказывает что придется блок заказывать.