Cartools

Привет. Нужны дампы для сравнения или поправить синхро. Немогу найти в моторном синхру. Дампов для сравнения не нашел. ISK - 6B F6 0D 06 FC 2E. Дампы атачу. UCH -93c66. ECU- 95P08. Подозреваю что в моторном синхро по адресам 036 -03В. Проводить эксперименты надкладно. Заранее благодарен.

Kucher wrote:Привет. Нужны дампы для сравнения или поправить синхро. Немогу найти в моторном синхру. Дампов для сравнения не нашел. ISK - 6B F6 0D 06 FC 2E. Дампы атачу. UCH -93c66. ECU- 95P08. Подозреваю что в моторном синхро по адресам 036 -03В. Проводить эксперименты надкладно. Заранее благодарен.

Вообщето 6B F6 0D 06 FC 2E это пин код. А ISK Code - 40027CBE65F4

Ой - ошибся. Извините провтыкал в голове уже каша. Вместо ISK написал ПИН. ISK Code - 40 02 7C BE 65 F4.
Теперь точно не пойму в чем беда. Синхра прослеживается в конце строки 1С. Я грешил на слет синхро. По симптомам:
Плавная просадка АКБ имела место. При вкл. зажигания - лампа ИММО на панели засвечивается и не гаснет. По диагностике: Ключи прописаны и на месте, Ключ принят. Но иммо- активен. Прописал ключи еще раз -тоже самое. В моторном только ошибки по датчикам ЕГР. Причем 5вольт не просажено. Похоже что нету обмена между UCH и моторным.

решено. Был обрыв КАНа между UCH и моторным в двух местах. Так что пара дампов рабочая. Тему можна закрывать.