Page 1 of 2
Toyota Camry 2010 американец
Posted: 17 Jan 2013, 17:03
by u-vovchika
Проблема други
Пришла на веревке,ключи утеряны.
Есть фото шильды иммо и дамп соответственно.Дамп похоже битый,есть следы и на пайке епрома. Попытались положить по имеющемуся дампу трансы тангой.Пишет -2 ошибки В2794 001 и В2794 002 (по лаунчу)-неверный код шифрования.
Пробывали по полчаса держать под перемычкой 4-13 обд,пинали колеса хлопали дверями))))
Какие следующие действия? Есть ли пара или дамп валидный с иммо?

Ложили 2 транспордера ,первый 4д ид67 ,второй 6F id67G (из того что было)))
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 17 Jan 2013, 20:31
by autolocksman
Во-первых верно расшифруй ошибки. На английском, как надо. И в руках желательно держать IT2.
Неверный код шифрования относится к обеим ошибкам? Должна быть разница. По кодам ошибок гляньте в Тойотавских доках, там и тест план. Или в том же Митчелле, ибо американец.
Если дамп кривой, как вариант ресет по этому дампу делать или по "правильному" или уже ресеченный дамп брать.
И еще бы фото внутренностей прилипить.
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 07:32
by radick16
Почитал,http://www.hv-service.ru/communication/forum/messages/forum18/topic1474/message9834/?sphrase_id=774026#message9834
пишут ,что транс только 4D-60G(80bit) подходит в них,но такой же и для кия хундай свежие идут,которые не те ,что к тоетам ..и первые еще и дороже в закупе..
Танго их положит в дамп то беспроблем,думаю..синхру перемычка шлепнет или нет хз..то,что отмыргивает 21 код-несрост по ключам,об этом и лаунч выдает про неверный код шифрования ,правда почему дважды непонятно.
Есть полная движуха с 7 года аналогичной машинки с фотами,приеду на работу позвоню.
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 10:15
by u-vovchika
фото
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 11:41
by u-vovchika
дамп с моторного 93с86
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 12:34
by Mr_Fix
Иммо старого типа, ключи 4D-67. Однозначно!
Вероятно усилитель на замке зажигания спалили... Проверь накачку и проводку до него.
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 14:06
by u-vovchika
А как спалить усилитель? - если только еепромку сдувал?? Машина с потерянными ключами притащили
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 14:41
by radick16
Структура дампа и характер данных в ней со старого 7 года камри уж больно очень похоже..Похоже просто надо было до конца Вовка проверить те оставшиеся варианты не на G ключах ,а на 67
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 15:33
by u-vovchika
Похоже да. Позже и проверим. Сам знаешь -гонки начались(((
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 18 Jan 2013, 18:11
by radick16
Кста ,вот фоты моторного в тему..
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 07:09
by 1MUT1
radick16 wrote:Структура дампа и характер данных в ней со старого 7 года камри уж больно очень похоже..Похоже просто надо было до конца Вовка проверить те оставшиеся варианты не на G ключах ,а на 67
да.
ресетни блок..
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 07:25
by u-vovchika
Вопрос - как ресетнуть блок??
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 07:47
by antey
любым прибором, который это умеет, хоть Т-300
хотя... если уж вытащили блок иммо на божий свет, и есть Танго.. делов должно быть на пять минут, если на машине все норм
попробуй дать ему чистый 4D
кста, синхра с движком на лампочку иммо не влияет, вроде (хотя, точно не помню)
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 07:58
by 1MUT1
не влияет. ресет действительно хоть т300.
течстримом. руками.. я сейчас не на работе до понедельника. дампом к сожалению пока не могу поделиться.
в конце концов все фф забейте, и все свои транспондеры типа 67, 68, г, 60 пробуйте просто подносить к антенне. без зажигания
проверьте концевик наличия ключа. и любой заготовкой инициализируйте опрос. далее прочитайте дамп, и мастер тот который подходит будет там. далее в родной дамп прописывайте его. при этой процедуре схватит два мастера. думаю разберетесь.
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 08:01
by u-vovchika
Спасибо, попробую
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 08:03
by 1MUT1
autolocksman wrote:Если дамп кривой, как вариант ресет по этому дампу делать или по "правильному" или уже ресеченный дамп брать.
были как то у меня такие чудеса.. причем от неправильного ресета кривыми руками.
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 09:06
by radick16
Получаются ,те дампы что выше считаны и были кем -то рессетнутые...Тупо ,воткнули сбб и нажали стереть ключи или нейтрализе ..как там лимп хоме,кароче дамп со снесенными данными по ключам.
Надо сегодня будет повнимательнее изучить дампы..
Тогда такие вопросы-Тангой обязательно любой транс через имидж генератор прогонять или когда суешь транс и просто сразу вписываешь его он сам автоматом срастется и запишется? (точно помню ,и с Любой даже переписывался ,на какой-то машинке хрен ключ уже с ид каким-то не помню тупо не ложился и ругалось на шифрование,потом его прогнал через генератор и записал ,все срослось)
Если вариант,суешь ид67 и вторым G который ,оба должны работать или небудет ваще ничего работать ,или только один будет?
Хочу понять ))))
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 09:27
by 1MUT1
нашел что то..
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 13:34
by u-vovchika
Так и не понял по каким адресам забить ФФ , чтобы руками резетнуть блок(((
Re: Toyota Camry 2010 американец
Posted: 19 Jan 2013, 13:37
by u-vovchika
Вижу в дампе от иммо в первых трех строчаках один из ключей лежит,По каким адресам остальные ключи, синхра где? И что внизу дампа меняется тоже?