Cartools

приветствую всех форумчан
проблема у меня такова притащили даный авто с чужим бодиком
помогите пож стянуть пин с BCM, епром 93с86,
родной пин с приборки стянул
дамп BCM прилагаю

может кто знает как ресетнуть BCM без пина наколдовав в дампе

Честно сказать я так и не понял где,что,кто подписан один дамп трех дверный хеч 2007г,другой дамп 5 дверный хеч 2008г,моторы разные........Дампы походу крипто,я как то для себя искал но так и не нашел пин по дампу BCM,по VIN помогли!Так что у тебя один вариант по VIN купить пин и сбросить,тем более vin везде просматриваются.......а так же механический код ключа для нарезки

извените не ту папку вложил .выкладываю свой дамп

есть у меня пин на твой блок ты это всё с нета берёшш чтотоли или это действительно с твоего блока файл Учти подставлять дамп с другго блока в бодик пустая затея

в первом посту ето дампы с инета ,скачал для сравнения (перепутал папки для вложения)
на счёт подмены дампа я в курсе ,епром привязан к неку,предпологаю что криптомаска находится в нэке ,проблема прочитать сей проц
по поводу пина какие предложения?

родной дамп в шестом посту

может кто по вину определит пин

50еу

http://codecard.lt/small-soft/opel-vin- ... d_605.html Качай-плати-определяй.Потом и нам расскажешь,как работает

Работает, по бразильскому рынку, а так эта база и так на халяву плавает по инету, в exel формате, а атомис (кодекард) `из этого сделали красивый софт.

sasha_vag wrote:А сюда чё не заплывает?

да весит 130метров ,а толку 0

парни, подскажите.
у меня сгорел BCM, был взят неотвязанный с разборки (карпас есть), но не получилось синхронизировать с блоком упр. двигателя. Если перепаять eprom 93c86 с моего горелого, будет заводится?

amrybin wrote:парни, подскажите.
у меня сгорел BCM, был взят неотвязанный с разборки (карпас есть), но не получилось синхронизировать с блоком упр. двигателя. Если перепаять eprom 93c86 с моего горелого, будет заводится?

Должна, но как говорится, не обязана , меняй или перезаливай, если в оригинале дамп непохерен, будет всё гут.

Должна, но как говорится, не обязана , меняй или перезаливай, если в оригинале дамп непохерен, будет всё гут.

А если не получится, где достать дамп отвязанного BCM? И поможет ли он если что?

А если... будет после, зачем загрузивать свою голову лишнем.

перепаяна микросхема с горелого BCM на тот, что взят с разборки и поставлен на машину, в итоге BCM не принимает пин код, ни тот, ни другой...
пишет что запрограммирован, показывает мой вин, но выдаёт несколько ошибок и машина не заводится.

Ну что, переходиm, к "после"... -несколько уточнений...
1. Каким прибором смотрим ошибки и вводим коды?
2. Что за ошибки? (и не только в BCM)
3. Дампы тоже принято выкладывать.
4. "ни тот, ни другой" ???
5. Не завестись может и по другим причинам, так что по подробней...

P.S. Откуда сам?

перепаивай нек вместе с епромом и будет тебе счастье ,если конечно родной епром не похерен

Про НЕК сержик скорее всего правильно заметил, щас просмотрел, да у меня были только случаи с Астрами H, где в бодике 25040, там уж точно епрома хватает.