Cartools

Салют!!! Приехал Х3 2007 года с проблемой манипуляции EWS4. Пробовал синхронизировать, а хрен там. ругается на непонятный номер софта моторника. Читаю ошибки и вижу: DDE INTERNAL FAULT, EPROM FAULT, EWS MANIPULATION, AIR MASS FLOW SENSOR. В этом авто я 2 месяца назад удалял FAP фильтр. Нашёл оригинальную его прошиву и записал - дудким ошибки теже. взял другое железо перелил фулл туды, херас два, результат одинаков. Тогда взял епром от E-60 и пихнул его туда. Ошибки пропали, только появились по несуществующим датчикам( чего и следовало ожидать).
Следовательно проблема в епроме. как теперь с этим бороться? мож у кого дамп такого зверя есть?
DDE 7 806 981
0 281 014 438

Возможно не там ищешь.
Возьми CAScontrol и сядь на линию, посмотри что там творится.
Ибо если кто то добаловался колированием EWS и соответственно его от EWS3 на EWS4 перерубил, то так оно и будет.
Ибо ща любителей покодировать да кнопок потыркать развелось аж весь соседний дружеский форум. И ессно никто ж не признастся, что творил и почему....

Girts wrote:Возможно не там ищешь.
Возьми CAScontrol и сядь на линию, посмотри что там творится.
Ибо если кто то добаловался колированием EWS и соответственно его от EWS3 на EWS4 перерубил, то так оно и будет.
Ибо ща любителей покодировать да кнопок потыркать развелось аж весь соседний дружеский форум. И ессно никто ж не признастся, что творил и почему....

Приветствую!!!!
CAScontrol я подключал, но почему-то мне ничего не показало. диод на девайсе моргает, но когда жмёшь read, ничего не вычитывает.

Ну во...!
Рой и копай по EWS, а моторник оставь в покое...

Girts wrote:Возможно не там ищешь.
Возьми CAScontrol и сядь на линию, посмотри что там творится.
Ибо если кто то добаловался колированием EWS и соответственно его от EWS3 на EWS4 перерубил, то так оно и будет.
Ибо ща любителей покодировать да кнопок потыркать развелось аж весь соседний дружеский форум. И ессно никто ж не признастся, что творил и почему....

Машина знакомых, всё произошло по пути из отпуска домой . некому было ковырять в дороге её. правда В Клайпеде делали диагностику,так как не завелась на пароме. но я не думаю что натворили чего недоброго.

miezdu klaipeda i vilnius jiest jiescio goroda
a v nix moziet natvorit cio ugodna
dazie tu samuju rusalku vytraxat xvost i v grivu

Girts wrote:Ну во...!
Рой и копай по EWS, а моторник оставь в покое...

Ок. Взял другой EWS3 выщемил ISN из дампа, поменял ISN в моторнике. Синхра не делается. ISN по линии не вычитывается. Линию проверял, в норме. Осцилографом вижу что линия не просажена и данные есть.

siniov wrote:Читаю ошибки и вижу: DDE INTERNAL FAULT, EPROM FAULT

При таких ошибках в моторном авто не запустится и с подвязанным иммо. Если уже определил что проблема софтварная (перелив фул в заведомо

рабочее железо), то ищи рабочий софт или делай его рабочим.

siniov wrote:всё произошло по пути из отпуска домой

На ходу заглохла ?

autolocksman wrote:

siniov wrote:Читаю ошибки и вижу: DDE INTERNAL FAULT, EPROM FAULT

При таких ошибках в моторном авто не запустится и с подвязанным иммо. Если уже определил что проблема софтварная (перелив фул в заведомо

рабочее железо), то ищи рабочий софт или делай его рабочим.

siniov wrote:всё произошло по пути из отпуска домой

На ходу заглохла ?

не завелась просто