Cartools

Всем привет!Имеется LAND ROVER 2003 2.5TD DDE4 M57 мертвяк,видимо стоял года 3,
у хозяина один ключ.Ключ в замке не поворачивается,но если поиграть ключем с полчасика то может и включить.Мои действия-прочитал моторолу в ЕВС3,прочитал ключ,
в иммо его нет,сгенерировал новый транспордер сделал 4 номером.Ключ в замке не
поворачивается,по диагнозе ошибок нет в иммо,иммо в состоянии закрыто,но когда
он дает включить замок то в блоках данных иммо я не вижу что он принял ключ.
Подскажите принцип работы замка, засчет чего он дает повернуть ключ.По диагнозе
по блоку ELV ошибок тоже нет.Ключ как у БМВ трех кнопочный.Такая машинка
первый раз, прошу совета.Заранее спасибо!

Чем работаешь? Инпой?

Бобром 1.40,инпа

Евс в статусах вообще ключ не отображает? Ошибки по ключу в евс есть?

В статусе ключей нет и ошибок тоже.

Вот дампик с моторолы

Получается это один из первых Range Rover 3-его поколения.

"Подскажите принцип работы замка, засчет чего он дает повернуть ключ."

Когда авто не спит: катушка на замке зажигания постоянно считывает транспондер, начинаешь вставлять ключ - транспондер опознался EWS, далее EWS отворяет защелку руля, и только когда защелка "удачно открылась", идет разблокировка замка зажигания для проворота ключа.

Когда авто спит: вставляем ключ начинаем проворачивать, в замке срабатывает концевик, EWS просыпается, опознает ключ, далее по вышеописанному. Так было на Рэнжах по-новее 2006-2009.. На этом вероятно тоже так. Вообще есть такая замечательная информационная программа Land Rover RAVE.

Судя по-тому что вы описали: или вы где-то не до диагностировали нужным образом ИЛИ ews под замену, при условии что ключ правильно "положен", защелка в норме и не имеет ошибок, в EWS нет ошибок, кольцо и проводка в норме.

Ключ ложил гамбитом, через евс3, записался без проблем.Инпа в статусе ключа показывает 0 и в ролиннгах тоже нули.В моторном отказ запуска. В замке ошибок нет.Ок спасибо за информацию.

пробуй...

Спасибо!Попробуем

Такое дело видно замок снимали и не подсоеденили до конца разьем антенны теперь родной
ключ видит nr1, id, pasword, пробег не правильный.ролинг вообще одни нули.С 4 ключем гамбит его или
криво записал или метка бракованная, ни вин,ни пробег не виден.Так что придется транспордеры
заказывать как назло последний ушел.

Всем привет!Нашел чип,парни если его сделать 3 номером, там вроде и фиксированный код и переменный виден.Понятно на свой страх и риск ,но ваше мнение хотелось бы занать.

Дамп иммо только поправить желательно и потом исходя из него сделать 3-й ключ(или любой другой номер).

Подвижки в позитивную сторону есть,уже защелка ожила, но попрежнему ролиннг по нулям,такое
предположение ,что нет ответа от моторного надо искать схему от него.

Что по статусам ключа в евс? Дай скрин инпы.

Я смотрю бобром,инпой вообще ерунду показывает то ключ 255 то 455,происходит так подношу ключ, показывает номер 3,фиксированный код принят,защелка сработала,правда при каждом опросе ключа срабатывает защелка, не знаю так должно или нет?.Статус password-wrong,
random code-wrong.Виден вин,одо 0 потом поворачиваю ключ вин ????????? и потом код принят
то не принят.

имхо не записан транспондер верно

Машина Range Rover 3,0d 2003 ?

Diztec wrote:Машина Range Rover 3,0d 2003 ?

Да ,2003 год.

Сделал третий ключ не пользованым,записал евс, такая же фигня нули в ролинге .Он же должен
изменить переменный код.