Cartools

После небольшого удара (двигатель в салоне) железо востановили, мотор завели ,однако по диагностике получили в моторном кучу ошибок. Поиски привели к самому блоку управления.
Удар пришелся по разьемам блока. Была сделана попытка ремонта блока (распайка 166 точек с востановлением порванных дорожек с обратной стороны). Попытка оказалась неудачной- к первоначальной куче ошибок добавились новые. Как ни странно мотор при этом запускается.
Многослойная плата моторного не позволяет надеяться на востановление блока.
Было принято решение покупки донора. Удалось купить блок Delpfi 39105-3E024.
Основное отличие донора от родного блока- наличие иммо. Родной блок- безиммовый.

Вопрос- как оживить чудо корейского автопрома.?

Вариант 1. Пересадка флеши M58BW016DB из родного блока в донора.
Вариант 2. Поиск безиммовой прошивки под донора и заливка ее в блок чиплодырем.

Вариант1 - перенос софта. Здесь вопрос в HW совместимости. Узнать можно - попробовав. Или переносом физически или программатором.

Ну а потом уже будете рассматривать вариант 2. Вариант 3, 4..

sms software рулит по читке в буте-вариант 1
безиммовая как договоришься ,например с Денисом чипсофт ру-вариант2

Обратная сторона платы ЭБУ.

Проц
Infineon
TriCore
12209895
BA
infineon 00
F07
EL7130225A2

Flash
21002422
M58BW016DB80T3
99AW5 VA
MYS 88 746

А что дунуть флеш 10 минут, уже давно бы попробовал. Вопрос где еепром во флеши эмулируется или в этом квадрате что на шариках, тут надо даташит глянуть.

radick16 wrote:безиммовая как договоришься ,например с Денисом чипсофт ру-вариант2

В общем тему можно закрывать. Машина завелась.
Алгоритм решения проблемы- куплен Чиплоадер с соответствующим модулем, куплена стоковая прошивка для блока донора, кастрирована (иммо Off) купленная прошивка- спасибо добрым людям.

По поводу пересадки флеши- нормально вскрыть блок практически не реально, сильнейший теплоотвод. Кроме того- пилить блок тоже не есть хорошо плата без лака, крышка алюминий, пыль очень мелкая и все это будет на ногах микросхем.