Cartools

Здравствуйте, история такова:
человек приехал отмотать спидометр, не знаю чем ему точно пытались мотать, но в итоге положили панель. панель vdo на микронасе 3217g. тот чел каторый запарол машину сам был не в состояние её восстановить. и отправил панель в нижний новгород. там её пытались чинить, но ничего как мне известно из этого не вышло, далеее купили другую панель с разборки, и отправили её к тем-же мастером в нижний. не знаю. что они с ней делали но типа все сделали и сказали ставьте и заводите машину. постаивили ничего. отпраивили её ещё раз. её вернули обратно опять ничего. и тут поворот событий, тот чел каторый запорол и каторый имел свзяь с теме людьми в нижнем умирает... так-же на последок ему с нижнего прислали ещё один дамп якобы если не заведется. то залей этот. в итоге машина у меня: и что имеем:
командер не может автоматом определить панель, vas5054 пишет что панели пизтец, замените или проверьте разьёмм на панели, на самой панели горит DEF и не показывается пробег.
первый дамп что был с панелью ,
второй что прислали как запасной вариант
командер показывает что пробег 1 046 345 послдение три цыфры могу соврать,
скрины с командера еку
с панели
компонент секьюрити одинаков.
попытался прочитать микронас х-прогом
вот так если читать сам микринас
вот что если хпрогом прочитать инфо со щитка
все блоки ругаются что не видят панель.
кто что подсказать может? может панель впасть в кому если они в нижнем тупо переписали еепром из родного щитка в новый?

sasha_vag wrote:может панель впасть в кому если они в нижнем тупо переписали еепром из родного щитка в новый?

Не "может", а впадет.

На второй картинке читает как бы с моторника. С чем оно там совпадает???

Zaveruha wrote:

sasha_vag wrote:может панель впасть в кому если они в нижнем тупо переписали еепром из родного щитка в новый?

Не "может", а впадет.

а почему не читается микринас х-прогом? получается примерно так: он считывает епром с 24с32 а дальше сплошные ошибки и если пропустить все ошибки дамп считаный получается на 4 килобайта. тоесть только епром

dimon9555 wrote:На второй картинке читает как бы с моторника. С чем оно там совпадает???

если тянет с мотрного то почему тогда на вкладке панели все 7 байт cs? а в моторном 6?...

А панель вообще диагностируется? Командер вычитывает номер и т.д.?

sasha_vag wrote:

dimon9555 wrote:На второй картинке читает как бы с моторника. С чем оно там совпадает???

если тянет с мотрного то почему тогда на вкладке панели все 7 байт cs? а в моторном 6?...

А где там 7 если последние байты 00?

Zaveruha wrote:А панель вообще диагностируется? Командер вычитывает номер и т.д.?

панель диагностируется. номер не помню точно показывает или нет. вроде показывает. но никаких параметров не показывает
везде ошибка.
И в панели висит постоянная ошибка 0003

dimon9555 wrote:

А где там 7 если последние байты 00?

я просто думал что 00 это и есть 7ой байт

Еще раз перечитал. Проси оригинальный дамп панели с разборки и по новому привязывай. То что микронас не читается с верификацией возможно так и нужно, потому что проц всетаки работает и его содержимое меняется во время второй попытки чтения(верефикации)

Байт CS не может быть =00

Zaveruha wrote: Проси оригинальный дамп панели с разборки и по новому привязывай.

+1

Если микронас живой ещё

Zaveruha wrote:Еще раз перечитал. Проси оригинальный дамп панели с разборки и по новому привязывай. То что микронас не читается с верификацией возможно так и нужно, потому что проц всетаки работает и его содержимое меняется во время второй попытки чтения(верефикации)

Ок. Завтра напрягу хозяина может он сможет найти тех людей кто делал этот щиток в нижнем

dimon9555 wrote:Байт CS не может быть =00

Понял, а что могло случится с микронасом? До меня его не пытались читать.

sasha_vag wrote:

dimon9555 wrote:Байт CS не может быть =00

Понял, а что могло случится с микронасом? До меня его не пытались читать.

Если панель "дышит", хоть и с ДЕФектом, микронас, скорее всего, живой. Прихлопнут дамп эпрома.

дышит. работают все указатели тахометр спидометр указалители топлива и температуры часы и подобная хрень

сегодня вечером обещали что будет родной дамп епром от нового (бу) щитка. буду надеяться что щиток оживет. отпишусь по результатам.

Если не успееш отпиши,помогу тебя.

Так икспрох же делает. Я понимаю так:
В случае потери родного еепрома.
Берем рабочую связку микронас флэш + еепром от такой панели - декриптуем еепром. Берем флеш микронаса из панели в которую нужно положить еепром и криптуем еепром ключами из данной флеши. Далее по процедуре замена панели. Как бэ элементарно, токо кнопы дави.

autolocksman wrote:Так икспрох же делает. Я понимаю так:
В случае потери родного еепрома.
Берем рабочую связку микронас флэш + еепром от такой панели - декриптуем еепром. Берем флеш микронаса из панели в которую нужно положить еепром и криптуем еепром ключами из данной флеши. Далее по процедуре замена панели. Как бэ элементарно, токо кнопы дави.

Это ты реально делал или догадки? Я так понимаю, что в х-проге речь идет не о ключах от машины, а о ключах шифрования. И криптовка чужого дампа по оригинальный микронас ничего не даст.