Cartools

Всем привет, прошу помощи разобраться с данным динозавром;
sprinter из самых древних, изначально стоял мотор 2,3 дизель без блока управления;
свапнули с другого спринтера мотор 2,7 с проводкой и мозгами msa 15.2 (019 545 63 32, 0281001403) с уже установленным эмулятором иммо, сам иммо (temic 017 545 38 32) болтается в воздухе и на нем только один разъем 9-ти контактный, 2го разъема под петлю на ключ нету, но петля почему то висит от замка зажигания с разъемом в воздухе; ключ от донора с радиоканалом (93lc46 внутри);

через какое-то время родной мозг умер почему-то, тогда авто попал ко мне; я перекинул эмулятор на новый блок msa 25.2 ( 022 545 30 32, 0281001785), машина ездит, но не всегда заводится, сейчас есть желание сделать все без эмулятора; в связи с чем вопрос - хватит ли покупки б/у иммо с чипом или на этот блок может чего-то еще не хватать;

помогите хотя бы со схемой разъема WSP (9 контактов, ну или 12ти, если другой тип), вин WDB9024711P988459; в WIS не могу найти, даже на немецком, в боше тоже ниачем

Распиновка разъема на иммо (12-контактный разъём)
3 - клема30
5 - can high
6 - can low
7 - клема15
8 - диагностика (К-линия)
11,12 - катушка иммобилайзера
Распиновка с 903 спринта, но 902 и 903 по идее одинаковые.

я думаю что тебе надо востонавливать то что есть родное,если есть ключь и блок иммо от етого авто то надо моторный сделать новым и старом привязать к иммо. ничего сложног нету. может быть такое что иммо дохлый тогда надо покупать иммо с разбора вписывать в него дамп с старого иммо чтоб не лепить новый чип, потом подвязывать старом.

suren-ma wrote: вписывать в него дамп с старого иммо чтоб не лепить новый чип

можно положить и старый ключ

Bundes wrote:Распиновка разъема на иммо (12-контактный разъём)
Распиновка с 903 спринта, но 902 и 903 по идее одинаковые.

2 - масса, забыл добавить )

suren-ma wrote:я думаю что тебе надо востонавливать то что есть родное

я тоже так думал, только проводов да коробочек не хватает, я об этом выше писал;

suren-ma wrote:чтоб не лепить новый чип, потом подвязывать старом.

там чипа нету, там по радиоканалу, не знаю, как такое лепить;
буду пробовать другого типа wsp вставлять, не знаю, что получится; тот, что на 12, а не на 9 контактов

А разве почитать MB WIS и взять в руки STAR не покрывает целиком сию задачу.. Там и схемы и как вязать и картинки и принципы функционирования..

autolocksman wrote:А разве почитать MB WIS и взять в руки STAR не покрывает целиком сию задачу.. Там и схемы и как вязать и картинки и принципы функционирования..

не нашел по вину всю схему моторный-иммо, подскажи, может, я просто не в тех группах искал

я отключял като в такой коробочке признак открыто закрыто, мне тогда подскозали как иммо. делать чтоб открыто было. но для етого надо чтоб оно заработало. там в проводах ничего лишнего нео там два провода на цз идет онтена кан постоянный плюс с зажигания и маса. да еще с коцыв ка дверей. дет туда же. так вот когда делаеш открыто в блоке надо концевики отрезать ото обратно в закрывает блок.

darkelektrik wrote:

autolocksman wrote:А разве почитать MB WIS и взять в руки STAR не покрывает целиком сию задачу.. Там и схемы и как вязать и картинки и принципы функционирования..

не нашел по вину всю схему моторный-иммо, подскажи, может, я просто не в тех группах искал

по вису и я нихрена не нашел на 902. по аналогии открыл 903

suren-ma wrote:я отключял като в такой коробочке признак открыто закрыто, мне тогда подскозали как иммо. делать чтоб открыто было. но для етого надо чтоб оно заработало. там в проводах ничего лишнего нео там два провода на цз идет онтена кан постоянный плюс с зажигания и маса. да еще с коцыв ка дверей. дет туда же. так вот когда делаеш открыто в блоке надо концевики отрезать ото обратно в закрывает блок.

но чип в таком ключе все равно есть? (в моем пусто)

я бы на вашем месте искал на ваше железо рабочую пару

T40 wrote:я бы на вашем месте искал на ваше железо рабочую пару

пока не находится, вот и ищу другие варианты

Тот который на 9 пин радиоканальный, при этом антена может стоять но не использоваться и чип в ключе быть. Если антена используется, то иммо на 12пин. Из за чего иногда не заводится выяснено? Мож в поводке дело

samsu wrote:Тот который на 9 пин радиоканальный, при этом антена может стоять но не использоваться и чип в ключе быть. Если антена используется, то иммо на 12пин. Из за чего иногда не заводится выяснено? Мож в поводке дело

то есть, петля может в воздухе висеть и чипа в ключе не быть?

в момент, когда не заводится, стартер есть; на таких моторах что должно блокироваться иммобилайзером? в самом деле, может, тупо провода, к моему стыду

на скоко помню стартер есть , блокируется тнвд. в моем случяе чип в ключе был но петли на замке небыло, так что так. а ошибки что говорят?

господа, все еще актуально, может, найдется у кого-нить рабочая пара на msa 25.2?

все еще пилит моск этот пепелац; дополнительно проверил:
- плюс на эмулятор поступает в момент незаводки
- плюс на клапан на насос тоже всегда поступает (43 контакт моторника)
- не заводится вне зависимости на холодную/горячую

переписал цвета с разъема иммо 9-контактного:
1 - черный (висит в воздухе от разъема); 2 - коричневый (масса); 3 - черно-красный (постоянный плюс); 4 - желто-синий (хз); 5 - зеленый, 6 - белый (каны); 7 - черно-желтый (плюс от зажигания); 8 - желто-коричневый - (хз); 9 - бело-синий (0,05 В висит постоянно, хз, че это);

номер родного иммо 017 545 38 32 (дамп прилагается);

рассмотрю вариант коммерческий или тупо комплект на такое ведро 2,9тд

зы
может ли так себя вести эмулятор? есть ли смысл в покупке какого-то другого?