Cartools

Пока проконсультироваться.
Звонил коллега ,у него вышеуказанное авто -нет запуска.Пишет в иммо ключ не принят(не один из 3),в моторном ошибка иммо.Лампа мигает.
Со слов клиента -вечером заглушил ,утром не завел.
Дампов с иммо и моторника пока нет.Официалы ему сказали что блок иммо в замену,на чистый сразу ключи станут.
Погуглив нашел, что с 2003 года ресет блока иммо якобы непоможет.ресет трет колличество ключей, а ID остаются и затираются при следущем обучении.Явной синхры между иммо и моторным нет,ключи ложатся в иммо и дублируются в моторном.Причем учитывается даже последовательность обучения ключей.
Вопрос---- если сделать блок иммо чистым как с завода,даст ли это толк,ну и вообще какие есть мнения.
Спасибо.

Да вроде ресетиться он под автопривязку.
Ресет хоть течстримом, хоть красной китайской коробочкой, в конце концов т300 или подобным.
Я для этих целей пользую течстрим 5ххх какой то.. отличие по ауткодам, в новых версиях он длиннный.
можно торпеду снять. и зачитать иммо. он за печкой вроде. Да нет там грандиозных проблем.

Если это 120-й, то иммо за железной планкой над бордачком, около подушки пасс.
Удавалось заресетить черной (типа красной) коробочки, после чего родные ключи аш запрыгнули сами

Sanho wrote:Пока проконсультироваться.
Звонил коллега ,у него вышеуказанное авто -нет запуска.Пишет в иммо ключ не принят(не один из 3),в моторном ошибка иммо.Лампа мигает.
Со слов клиента -вечером заглушил ,утром не завел.
Дампов с иммо и моторника пока нет.Официалы ему сказали что блок иммо в замену,на чистый сразу ключи станут.
Погуглив нашел, что с 2003 года ресет блока иммо якобы непоможет.ресет трет колличество ключей, а ID остаются и затираются при следущем обучении.Явной синхры между иммо и моторным нет,ключи ложатся в иммо и дублируются в моторном.Причем учитывается даже последовательность обучения ключей.
Вопрос---- если сделать блок иммо чистым как с завода,даст ли это толк,ну и вообще какие есть мнения.
Спасибо.

В твоем случае толк даст. А читал ты эти сложности про 120-й 2.7л с мотором 3RZ-FE - там действительно делать только в паре иммо-моторный. Но это совсем другая история.
А у клиента похоже хотели увести авто.

Проблему решили.Приехал говорят какой то ключник ,с прибором типа карманскана,ресетнул и переложили ключи.
По поводу угона не знаю,коллега говорит,что АКБ слабая,он ее зарядил вчера вечером,а утром авто не завелась-села.Может и утечка,но это их проблема.ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!