Page 1 of 1
W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 24 Jan 2014, 09:53
by efka
Доброе время суток. Исчю содержымое дампов обейих 4J74Y У менйя R1 нечитеатса. И грел, и морозил и о5 грел....
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 24 Jan 2014, 11:53
by Sam
есть 215 545 08 08 , но внутри 1l86d
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 24 Jan 2014, 13:58
by Vodik
Могу предложить 215 545 06 08
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 27 Jan 2014, 08:00
by adikk
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 27 Jan 2014, 14:49
by efka
Всем спасибо за помосчь. После длительных старании всётаки сумел выдернуть содержымоесвоево замка. Так что тема закрыта.
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 24 Jun 2014, 20:31
by Ashot2009
Попался авто с таким замком. W220176..._2004
Нет диагнозы кузовных блоков. При этом авто заводится и работает без проблем
Гейтвей видит все кузовные блоки кроме замка
Моторолы заменены, толку нет.
Кузовной Кан прозвонили от CGW до замка, пин диагностики прозвонен до ОБД
Может кто подскажет чего...
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 25 Jun 2014, 10:30
by autolocksman
Ashot2009 wrote:Моторолы заменены, толку нет.
Замены моторолы где ? В замке ?
Может замок не приделах и надо смотреть CGW.. Вроде блоки должны "читаться" со снятым замком..
Ну например, снял EZS с разъемов и зашел напрямую (не через краткий тест) в блок двери или в SAM..
Хотя может я ошибаюсь и STAR по алгоритму должен сначала с замком о каких-нибудь кодировках "переговорить"..
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 25 Jun 2014, 12:00
by Daniulis
У меня было такое с W220 , из за одной моти в заме половина блоков на диагностику не выходили, а машина заводилась и ехала, но правда за ночь батарейку высажывала. После замены все стало на места. Замок илу нет, проверить просто, всунь любой замок от W220, можно даже более старый, с 05x32 внутрях, и подключись диагностикой.
Re: W220 2001. EZS 215 545 08 08
Posted: 25 Jun 2014, 17:08
by Ashot2009
Daniulis wrote:У меня было такое с W220 , из за одной моти в заме половина блоков на диагностику не выходили, а машина заводилась и ехала, но правда за ночь батарейку высажывала. После замены все стало на места. Замок илу нет, проверить просто, всунь любой замок от W220, можно даже более старый, с 05x32 внутрях, и подключись диагностикой.
Именно так и есть... После замены обоих моторолл замок даже один раз заработал, но недолго.
А по-поводу диагностики блоков кузова ... дык вся диагноза кузовного КАНа идет через замок, а моторного напрямую через ОБД.