porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Иммобилайзеры и штатные системы противоугона. Рассматриваются проблемы оживления транспортного средства после потери ключей, замена умерших блоков по теме и прочие действия с НЕкриминальным уклоном.
darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 30 Jun 2014, 22:38

Нуждаюсь в помощи в определении логина в кесси, есть ли хоть один адекватный дамп??
(не бесплатно, не тот случай)

авто после чужих опытов; в наличие 4 блока кесси (2 siemens, 2 continental), один из них новый, непаянный continental, где б/у оригинал - неизвестно; пин из моторного определен и принимается ваг-комом, хайтаг3.1 на эти дампы kessy показывает 5значные пины, не уверен, что содержимое памяти соответствует коробкам
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
jevgensolo
Posts: 1053
Joined: 15 Apr 2011, 06:18
Location: Остров Вечнозеленых Кактусов - Ireland
Has thanked: 841 times
Been thanked: 738 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby jevgensolo » 07 Jul 2014, 18:38

Если верить Танге, дампы кривые... Либо неподдерживаемая версия... :ugeek:
Оно (танго) падло, когда в дампе нет ни одного ключа, тоже кричит, как пострадавшая, что дампы кривые... :hahaha:
================================================
Праведную жизнь начинаешь вести тогда, когда на грешную уже не остается ни сил, ни денег.

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 07 Jul 2014, 19:24

уже сдвиги есть с помощью специалиста ), непонятки сейчас с защелкой - в кесси ее серийник то определяется, то нет; + не выходит на связь блок бортовой сети;
может, кто-то сталкивался с ситуацией, что происходит с таким неживым блоком?

User avatar
efka
Мудрый мастер
Posts: 2438
Joined: 25 Mar 2011, 18:49
Location: Kaunas
Has thanked: 1385 times
Been thanked: 817 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby efka » 07 Jul 2014, 19:59

А Ты ковёр под ногами водителя подними - охуееш... Там проводка она зелёная будет 99%. Починиш ето гяди и в с. остальные проблемы уйдут. Ето очень распостранёная беда у них.
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 07 Jul 2014, 20:09

ковер поднял, целое; если только речь не идет о том месте, где уже подходит к моторному отсеку; с защелки на кесси провода же напрямую идут (3)
там все приключения не от сырости, а от того, что какая-то обезьяна начала проводом плюсовым водить под сиденьем водятла

User avatar
DiagnostiK
Posts: 384
Joined: 17 Apr 2011, 12:45
Location: Россия Воронеж
Has thanked: 27 times
Been thanked: 67 times

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby DiagnostiK » 07 Jul 2014, 20:43

Кессику кроме замка, самого себя и защелки ничего не надо чтоб отработать защелкой и включить зажигание. Имел удовольствие вдоволь наиграться с такой системой на столе. Даже слепил подобие стендика для проверки....

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 07 Jul 2014, 21:19

DiagnostiK wrote:Кессику кроме замка, самого себя и защелки ничего не надо чтоб отработать защелкой и включить зажигание. Имел удовольствие вдоволь наиграться с такой системой на столе. Даже слепил подобие стендика для проверки....


серийник защелки не отдает сама защелка из-за проца?

User avatar
Girts
Posts: 2691
Joined: 24 Mar 2011, 22:06
Has thanked: 543 times
Been thanked: 1928 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby Girts » 07 Jul 2014, 23:55

jevgensolo wrote:Если верить Танге, дампы кривые... Либо неподдерживаемая версия... :ugeek:
Оно (танго) падло, когда в дампе нет ни одного ключа, тоже кричит, как пострадавшая, что дампы кривые... :hahaha:

И ещё арёт наверное потому, что аналогия с ВАГ не совсем уместна (втч логины).
Если логин Хитаг программатором определяешь, то там та же хрень, что и в Танге. Кто у кого слизнул байку, история умалчивает.
Народ давно требует красной кнопки!

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 08 Jul 2014, 08:01

Girts wrote:
jevgensolo wrote:Если верить Танге, дампы кривые... Либо неподдерживаемая версия... :ugeek:
Оно (танго) падло, когда в дампе нет ни одного ключа, тоже кричит, как пострадавшая, что дампы кривые... :hahaha:

И ещё арёт наверное потому, что аналогия с ВАГ не совсем уместна (втч логины).
Если логин Хитаг программатором определяешь, то там та же хрень, что и в Танге. Кто у кого слизнул байку, история умалчивает.


логины пятизначные определяет, не очень помогающий кальк в хайтаг2

Couragebaku
Posts: 8
Joined: 28 Mar 2013, 17:30

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby Couragebaku » 10 Jul 2014, 18:29

Нет в дампах континенталя. Не было его в 2003 году. Учитывая еще и букву "x" на конце, это заменная деталь.. Все три дампа - сборные. Могу подсказать где конкретно лежит ПИН..

User avatar
DiagnostiK
Posts: 384
Joined: 17 Apr 2011, 12:45
Location: Россия Воронеж
Has thanked: 27 times
Been thanked: 67 times

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby DiagnostiK » 10 Jul 2014, 18:38

Подскажи!

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 10 Jul 2014, 20:06

Couragebaku wrote:Нет в дампах континенталя. Не было его в 2003 году. Учитывая еще и букву "x" на конце, это заменная деталь.. Все три дампа - сборные. Могу подсказать где конкретно лежит ПИН..


вопрос уже не с вычислением пина, пин кесси и моторным принимается; но в кесси периодически защелка то видна, то нет

Couragebaku
Posts: 8
Joined: 28 Mar 2013, 17:30

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby Couragebaku » 11 Jul 2014, 05:10

Защелка всегда отъезжает? Как понять то видна то нет? Если вы про ххххх вместо серийника ELV, то была такая машина но при этом все работало. Почему бы не переписать все данные в донорский дамп кесси? Те дампы что во вложении точно сборные.

User avatar
DiagnostiK
Posts: 384
Joined: 17 Apr 2011, 12:45
Location: Россия Воронеж
Has thanked: 27 times
Been thanked: 67 times

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby DiagnostiK » 11 Jul 2014, 11:36

xxx вместо серийника защелки на таурегах и каенах это норма.

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 11 Jul 2014, 21:33

Couragebaku wrote:Защелка всегда отъезжает? Как понять то видна то нет? Если вы про ххххх вместо серийника ELV, то была такая машина но при этом все работало. Почему бы не переписать все данные в донорский дамп кесси? Те дампы что во вложении точно сборные.


защелка не отъезжает, когда ключ в замок; просто смущает то, что серийник то виден, то ХХХХХХХ, а какие данные переписывать в донорский кесси, если родного ничего не осталось и чьи-то руки уже все поменяли/потерли во всех блоках? (сейчас пин одинаковый kessy-моторный, но, возможно, не родной)

dimon9555
Posts: 336
Joined: 02 Jul 2011, 00:18
Location: Беларусь Орша
Has thanked: 11 times
Been thanked: 97 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby dimon9555 » 11 Jul 2014, 21:54

Ключ хоть открывается криптой с моторника?
Kessy Continental -139D,-139E,-137F,-137G,7L0909135C,4E0907181 (-181A,-181С)--- (CS,Pin,MAC,Power class,ELV by dump),Passat B6\B7 CCM adapt ELV without old,repair ССM in any state
https://t.me/Dimon_9555

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 12 Jul 2014, 07:25

dimon9555 wrote:Ключ хоть открывается криптой с моторника?


да

Couragebaku
Posts: 8
Joined: 28 Mar 2013, 17:30

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby Couragebaku » 12 Jul 2014, 07:27

darkelektrik wrote:
Couragebaku wrote:Защелка всегда отъезжает? Как понять то видна то нет? Если вы про ххххх вместо серийника ELV, то была такая машина но при этом все работало. Почему бы не переписать все данные в донорский дамп кесси? Те дампы что во вложении точно сборные.


защелка не отъезжает, когда ключ в замок; просто смущает то, что серийник то виден, то ХХХХХХХ, а какие данные переписывать в донорский кесси, если родного ничего не осталось и чьи-то руки уже все поменяли/потерли во всех блоках? (сейчас пин одинаковый kessy-моторный, но, возможно, не родной)


Ну а при подаче ПИНа всегда отъезжает? Данные можно достать из моторника. Моторник Cartronic Bosch? Выложите тот дамп КЕССИ который лучше всего работает. Может там чего то и осталось. Моторник ковыряный или нет? Что диагностика говорит?

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby darkelektrik » 12 Jul 2014, 20:14

нет, не отъезжает вообще ни разу, но если ее разобрать, открыть, собрать, то закрывается, но не каждый раз, поэтому и спрашивал, может ли так блок бортовой сети влиять на всякие питания; да, моторник бош картроник, уже в кесси сделан пин, как в моторном, только моторный ковыряный, поэтому, по ходу, пин там не родной

Couragebaku
Posts: 8
Joined: 28 Mar 2013, 17:30

Re: porsche cayenne 2003 4,5 v8 kessy

Postby Couragebaku » 13 Jul 2014, 05:02

darkelektrik wrote:нет, не отъезжает вообще ни разу, но если ее разобрать, открыть, собрать, то закрывается, но не каждый раз, поэтому и спрашивал, может ли так блок бортовой сети влиять на всякие питания; да, моторник бош картроник, уже в кесси сделан пин, как в моторном, только моторный ковыряный, поэтому, по ходу, пин там не родной


ПИН в моторнике может быть неродным в случае заливания комплекта от донора. Значит и CS чужие. Защёлка с чужими данными работать не будет. Программируется однократно, по 51 каналу. Проц ST внутри не слыхал чтобы читал кто.. Вообще, защёлка это их слабое место, и может быть машину начали чинить именно из-за проблем с ELV.


Return to “Immo”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests