Cartools

Ну, вообщем, да.
Нету у него ключей. Кто-то говорит про разные 16 байт в КАС и в моторном, кто-то говорит требуется для расшифровки 3 байта, 2 можно взять а третий или на шару 255 (256) вариантов или из прописанного ключа..
Я в этом не бум бум.

Кто-то может помочь/подсказать ?
Не бесплатно - тоже с удовольствием.

В ЭБУ Tricore + 95640.
Фотки и дампы в приложении.

А еще типо есть вариант заказать по вину сервисный 7936 за каких-то 50-60 EUR и тогда сделать..

ISN бы 16 байтиков с моторника...

dimon9555 wrote:ISN бы 16 байтиков с моторника...

Парам пам-пам. В еепроме нема или криптованный ? Или трикор читать ?

Трикор читать надо
Если чего стучи завтра, сделаем...

Только только воевал с таким...
Кас укокошили ребята напроч...

autolocksman wrote:

dimon9555 wrote:ISN бы 16 байтиков с моторника...

Парам пам-пам. В еепроме нема или криптованный ? Или трикор читать ?

чем ты этот трикор почитаешь?

ночью с телефона не досмотрел что моторник MSV ....

это конечно усложняет задачи подхода к решению...

Не то чтобы усложняет Скоро удорожает Имхо стоить подумать о варианте покупке кас+моторник+ключ. Вдруг предложение будет выгоднее по финансам. Если нет - вытягивать исн эксплорером.

А еще типо есть вариант заказать по вину сервисный 7936 за каких-то 50-60 EUR и тогда сделать..

Чес говоря, немножко не догоняю. А в чём тогда проблема заказать 2 нормальных пельменя?
По деньгам - хз... ну сэкономишь 100 евро, ставя китайские... что по сути и есть предел того, что заработаешь на всех этих телодвижениях.
Вообщем, мысль и целесообразность как то не улавливаются...

sergekart wrote:Не то чтобы усложняет Скоро удорожает Имхо стоить подумать о варианте покупке кас+моторник+ключ. Вдруг предложение будет выгоднее по финансам. Если нет - вытягивать исн эксплорером.

Не так выразился ...

А коробка там случаем не привязана как в иксах ?

Неа. Впрочем да и какая разница, если ты имеешь верный исн моторника.

sergekart wrote:Впрочем да и какая разница, если ты имеешь верный исн моторника.

Не совсем так.... не совсем...
И не всегда...
Вообщем, есть нюансы.
Но это всё лирика.
Суть вопроса - пару постов выше. Тоесть, нужен ответ на вопрос - ЗАЧЕМ? Или точнее - во имя ЧЕГО?

Girts wrote:Чес говоря, немножко не догоняю. А в чём тогда проблема заказать 2 нормальных пельменя?
По деньгам - хз... ну сэкономишь 100 евро, ставя китайские... что по сути и есть предел того, что заработаешь на всех этих телодвижениях.
Вообщем, мысль и целесообразность как то не улавливаются...

245 EUR новый ключ у BMW.
30-40 EUR китайский ключ.
С клиента за один ключ можно взять 200 EUR (ибо в данном случае не каждый кто может видеть кнопки - сделает).
200 EUR - 40 EUR = 160 EUR прибыли за один ключ.

Когда-нибудь, я стану богатым..

ПС
Звонил диллерам узнавал, сервисного ключа как бы на этот авто нет. Ибо "пельмень" вставляется в слот.. Тады только один ключ заказать, а второй уже дописать.
Но это вообще не интересненько..

Girts wrote:Суть вопроса - пару постов выше. Тоесть, нужен ответ на вопрос - ЗАЧЕМ? Или точнее - во имя ЧЕГО?

Во имя
1. Денег (сумма озвучена выше)
2. Немного интересно (еслиб было много, я бы на всё плюнул и зарылся в книжках, программах)

autolocksman wrote:

Girts wrote:Суть вопроса - пару постов выше. Тоесть, нужен ответ на вопрос - ЗАЧЕМ? Или точнее - во имя ЧЕГО?

Во имя
1. Денег (сумма озвучена выше)
2. Немного интересно (еслиб было много, я бы на всё плюнул и зарылся в книжках, программах)

не понимаю в чём проблемма, да и пиши новый ключь по диагнозе эксплорером, можно дёрнуть исн с моторника, можно и без исн попробовать записать , зачем танцы с бубном, ну или еcu експлорер использовать если исн нужен моторника и декриптовать сас по исн, эт кому как удобнее... например без исн, по сфг, експлорером A4 21 , A4 21 ...

ecka wrote:например без исн, по сфг, експлорером A4 21 , A4 21

А у меня как бы только и вариант по CFG рассчитывать.. Ибо моторник MSV80, а из него как-то сложно ISN дергать, BE как бы может, по ОБД, но тонну евро стоит функция.

А странно что у меня эти пары байт в КАСе равны..

Вообщем на столе не буду собирать, игра не стоит чего-то там.. Машину попрошу.

ПС
А эти два байта наверно (не в явном виде) и есть часть крипто маски.. Ну или часть PSW, который в хайтаге в page3 валяется..
А третий байт "тыком".
Ну, это чисто фантазирую, надо отыскать на компе пару: крипто кас + ключ и проверить..

Могу еще пару скинуть

autolocksman wrote:Ну, вообщем, да.
Нету у него ключей. Кто-то говорит про разные 16 байт в КАС и в моторном, кто-то говорит требуется для расшифровки 3 байта, 2 можно взять а третий или на шару 255 (256) вариантов или из прописанного ключа..
Я в этом не бум бум.

Два чинских ключа с кнопппками, ХИТАГ, предлагаемый к продаже нашим многоуважаемым НАшальником и БМВ эксплорер - двадцать минут работы через ОБД без разборки с перекуром и пересыпом и четыреста вышеобозначенных еврорублей с вычетом ключиков и потраченного липездричества лаптопом в кармашке... Шоп я так жил... К третьей машине меня бы уже подносили два раба на носилках и третий рядом с опахалом... Бросаю все к чертовой матери.. Где это волшебное место с жирными клиентами?

Евгений, прочитайте ещё раз внимательно мой пост про деньги, вас видимо от цифр затуманило, наболевшее
200 евро за ключ учитывая что у диллера 245 и учитывая что не каждый может сделать в данном случае. А так обычная дэмпингующая цена по Риге: ну скажем 160 у нас и 100 евро у кого нибудь чела "на выезде" который работает сам на себя. Есно в такой ситуации к нам почти не ездят, но бывает.

Вообщем прописал.
Кнопочное решение на это дело есть и давно, к моему невежеству))
Только байты для расчета не те что выше озвучивали, а немного другие..
Ну и как условие для подсчета PSW: DME/DDE, CAS, EGS с согласованными иммо кодами..

autolocksman wrote:Вообщем прописал.
Кнопочное решение на это дело есть и давно, к моему невежеству))
Только байты для расчета не те что выше озвучивали, а немного другие..
Ну и как условие для подсчета PSW: DME/DDE, CAS, EGS с согласованными иммо кодами..

D0 5E , 00 00 зы, после покупки фулл експлорер, забыл все проблемы с ключами, исн егс, всё влёт делаеться, с ф сериями тоже, только с 4 сас проблемка есть, ориг хпрог не всегда читает еепром нормально... забыл как страшный сон всё что связанно с ключами бмв и привязке егс, моторников итд итп ... много времени экономит, можно его тратить на изучение других прог как есис ...