Page 1 of 1

Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 14 Dec 2014, 23:09
by PanN
приехал авто с иммоофф в моторном. вероятно когда то была утеря ключей, машина в заблокированном состоянии на охране,мигает лампа секюрити на двери.
Не работает цз(тоьлко в закрытие), стеклоподъемники. Не выходит на диагостику 09 канал(блок центральной элоектроники j519), хотя в гейтвее он видится.
Вероятно авто надо понюхать родной ключ, чтобы разблокировать авто.
В данный момент имо на диагностику не выходит. в абс ошибка кодировки ,магнитола просит код. щиток выходит.
Прочитал данные секьюрити блок Xtool-ом по обд.там каша. вина нет.(хтул свежей версией не читает этот щит ,откатился до 4,6- прочитал секьюрити блок).
Поправил вин, залил назад. Ошибка в кодировках абс ушла. Блок иммо на связь так же не выходит. Прилагаю скрин что было раньше..
Вычитал епром моторника. там в епром иммоофф.
Нашел пин, CS. Не могу найти где мак лежит.. Может кто подскажет адрес..
Возможно после прописки правильной информации в секьюрити область имо оживет?
Или возможно второе решение вопроса. как разблокировать блок центральной электроники? Тогда вопрос по иммо отпадет сам собой...

Насколько знаю часть дампа лежит в неке.
Теоретически что будет если залить в епром щитка (24с64) дамп от другого щитка и подкорректировать секьюрити область через хтул?
Либо вариант пролить одисом щиток? обновятся ли данные ?

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 05:19
by Alis
Попробуй залить только секюрити и посмотри выйдет иммо на связь или нет.
В этой теме есть дампик viewtopic.php?f=15&t=3351

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 09:42
by DiagnostiK
Если в моторе иммо выключен в щите можно от балды набить ручками мак и cs и вписать ключик. 09 блок от этого разблокируется, все заработает, проверено на тигуане.

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 10:34
by PanN
прогресс получен, данные из моторника записал в имо. имошник ожил просит ключ )
вопрос номер 2 . как прописать ключ в него?
есть хтул танга.
абрикоса нет ((.
надо руками прописать в ключ мак кс и идентификатор шкоды и пробовать по пину?

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 11:34
by DiagnostiK
По пину не получится, нет там процедуры такой. Можно попробовать карпрогом и в тангу подкинуть

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 12:26
by Starquest
Если есть карпрог,так им же и сделать ключ

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 17:43
by Alis
Карпрог оригиналом или чинским можно?

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 15 Dec 2014, 19:17
by Starquest
Чинским даже не прочитаешь-функция онлайн,подготовка тем более не активна

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 24 Dec 2014, 23:26
by PanN
Этап 2.
Супервагом выдернул с щитка секьюрити блок. закинул в тот же суперваг- он матюкнулся- неизвестный дамп.
Кидаю этот же дамп в тангу- проглатила- пишет 2 ключа. прописал 2 ключа. секьюрити область записал назад супервагом.
Имеем- так же NO KEY на щитке. и теперь еще после этого горит постоянно 0-2.
Пока на этом остановился.
Может у кого есть какие мысли по этому поводу? Возможно ли что это связано с иммоофф в моторном?
Остается ещепопробовать карпрогом и абритусом=)

Re: Shkoda oktavia 2010 dash nec+24c64

Posted: 25 Dec 2014, 07:00
by Crash-100
0-2 - это значит запрос на прописку 2-х ключей, ждет пока ты их ей подсунешь, готов чипы под машину и она их проглотит.