Cartools

Всем привет.Не могу засинхрить ключ на Range Rover 2.5Tdi 97g.Авто притянули в заблокированном состоянии,ЕКА код вычитал,ввожу-авто заводится,но на ключ не реагирует.Вариант с личинкой водительской двери и одновременным нажатим кнопок не катит.Все концевики живые,ключ сигнал выдаёт и бодик его видит(авто просыпается)

так там надо пин код вводить ключем в дверном замке
http://www.reset.rover-tech.info/rangerover_keyfob.htm
Так пробовал ?

Это немного отличается от того,как делал я.Завтра попробую....спасибо!

Ничего не вышло.Нашли валяющийся без дела testbook T4,но диск land rover счастливо пр...ёбан.Поделитесь плиз,у кого есть

дамп иммо читал ?

Конечно читал,из него и взял EKA код.Авто заводится вводом кода,а пульт не ложится

там прибить иммо без проблем)старое ведро всю жизнь хозяину кровь выпьет и тебе тоже

Тебе бы все убить. Не надо жалеть клиентов!
Делать надо нормально!

Вот проверенный метод - лично в своем авто вводил не раз :

Проверенный способ - немного отличается от официального - но так пользовались машиной 2 месяца пока не приехал ключ под этот номер кузова с родным жалом и BAR-кодом охранной системы.
Например код "1234"
1. Открыть машину, открыть и закрыть дверь
2. 4 раза вправо (по часовой стрелке) ключём в личинке замка - после 4 раза - попискивание машины - сигнал готовности к вводу кода (если сигнал раздаётся раньше - перестаёте крутить и начинаете вводить код - а то засчитает неудачную попытку и заблокируется - 3 неудачных ввода - блокировка на 15 минут)
3. Первая цифра кода 1 - 1 раз влево (против часовой) почти до 9 часов
4. Вторая цифра кода 2 - 2 раза вправо почти до 15 часов.
5. Третья цифра кода 3 - 3 раза влево
6. Четвёртая цифра кода 4 - 4 раза вправо.
7. Открываем машину (ключ против часовой), открываются все замки, на запуск двигателя отведено 30 секунд, потом система блокирует двигатель и пишет ENGINE DISABLED. Если код ввёл правильно то стартер крутится и мотор запускается.

На счет дисков для T4 - стучись

Это у меня есть,код принимается,двигатель запускается.Проблема в том,что не синхрится брелок...

Сорри, дамп не посмотрел.
И не засинхриш - они потерты в дампе
T4 и в путь, тока им родименьким.

интересно скоко стоит бу т4?если не дорого прикупилбы один)ото у нас в республике вообще нечем работать с етими зверями,вот и приходится рубить их.а так я только за нормальную работу.

Если бы лазил по форумам по делу - то давно купил бы. бу 1000 - 1500 долярей
Новый 2400

suren-ma wrote:там прибить иммо без проблем)старое ведро всю жизнь хозяину кровь выпьет и тебе тоже

Suren-Ma прав 100% .Прибивал иммо ,хозяин плакался , по полчаса пультик этот елозил . Ну и зеленую коробочку выкинул .Прошло полтора года , полет нормальный .Поставил ему сигу Магнум GSM.
Като так ...

С Т4 ничего сделать не получилось,по причине его заточенности под MG Rover.Софт запускается,но с машиной не вяжется.Handheld диском land rover не грузится.Хотелось бы по уму,но...Подскажите,что поправить в дампе,чтобы не вставал на охрану?

фото бси хочу видеть

Он сейчас на машине,завтра буду снимать.А дамп несколькими постами выше

Подремонтировал кабеля и разъёмы Т4 и диагностика пошла.Подскажите,кто на ты с Т4,куда лезть,чтобы положить ключ?Пол дня убил-в менюшках Becm и Security только диагностика и куча тестов(всё работает)Про прописку ни слова.Инструкции нет,опыта тоже,в сети с этим тоже туго