Cartools

Добрый день. Нужна рабочая пара на данный пепелац по причине слета дампа в 0D53j или может кто сможет поправить синхру в чужих дампах. Привязать новый блок пока не получается- не могу вывести на диагнозу (делаю на столе).
ECU 018 545 17 32 [07]
HM 0032
HM 2.8L 6Zyl
FD 96W30
HW 40.95
SW 44.95
Иммо 210 820 32 26

Дампы прилагаю.
0D53j 05x32div5 8Mhz.rar- это то что осталось.
Соответственно второй дамп чужой и родной дамп моторного.

Проверьте пож. распиновку по которой подключаю блоки- хотелось бы сделать по человечески
19 -K-line
32,33 -GND
40- VBAT
39- +12V после реле(зажигание)
27- +12V после реле(зажигание)
этого достаточно что бы блок вышел на диагностику ? Или необходим OBD 2 ECU ?

поздно тему увидел но всеже ...
держи новый моторник под привязку старом

Спасибо. Пока все актуально. Проблема вывести на диагнозу на столе. Старом не хочет, кармансканом тоже. Цепляется прогой hfmscaner но до fbs она не достучится.

иммо там выходит на связь только в составе моторника .На столе не получится . Надо делать на машине .Рабочей пары к сожалению нет .

Пару дали на другом форуме. Отдам блоки на попробовать хозяину, на столе светофор моргает. Если не прокатит, будем тянуть мшину.

интересует конечный результат этой темы
кстати кинь пару для экспериментов

С рабочей парой на машине все поехало.