Cartools

Всем с Новым Годом!Mercedes CLK W208 был у дилера на добавку ключа месяц назад.Добавить не получилось,заработал только радиоканал(купить этот ключ всё равно заставили)При этом дилер заблокировал все неиспользованные шины ключей.Пару дней назад отказал последний ключ,я его переложил на неиспользованное место,но он,естественно,не работает(шина заблокирована)Возможно ли отблокировать шину?

Конечно можно.
https://cartools.lv/PDFs/MBkey_en.pdf - например так...
Раз уж пароль есть, то явных проблем быть недолжно.

А по дампу не сделать?Пока выйду из положения,положив ключ на незаблокированую шину.Но клиент хочет второй ключ,а положить уже некуда.По SKC шина 0 рабочая,у шины 1 повреждён хеш.Остальные,по стару-заблокированы

Наверное можно. Но замком одним неотделаешся.

можно в дампе 2 процев сделать все незаблокированными,ну максимум ещё защёлку поправить,моторник то там с пост синхрой 99.9% и ключи там не блокируются

вот блин а по дампу то моторник на хешах(((( и замок 02 08 судя по всему--тогда ещё моторник править надо(((

Вопрос первый - с каково перепугу дилер ключи блокировать будет и как он ето документировать будет........ Вопрос второй..... а мож просто моторолла умирает потому и ключь заказаный на нужное место нелёг??????? Чтоб дилер по собственному желанию блокировал ключи....... ну небыло в моей практике тово.... и наверное небудет.....

Было бы авто в чёрном списке - ключи бы незаказали. Как по мне всётаки дохлая моторола

Дилер блокировал ключи,об этом сказал клиент,зачем блокировали я х.з.Машина была в Домениксе 5 раз,заказывали ключ 2 раза,и ни один не лёг,ложили на разные шины.У клиента есть все бумаги на сделанные работы.Первый ключ заставили купить,он на фото-новенький,но нерабочий BGA.Дальше предложили новый замок,но поскольку клиент уже заплатил дилерам почти 700 еур,то он сбежал оттуда.Насчёт моторолл,думаю в точку.Перекладывал ключи на обе незалоченные шину и ни на одной он не заработал.Попробую вылечить донорскими дампами,если облом-замена замка

При вём уважении скажу так....... таково как "ложили на разные шыны" у Мера небывает...... ключ заказываетса или как " новый" (под конкретную ячэйку) или как под замену тоже под конкретную ячейку......... ложыли а разные шыны - таково нету.......... иппёт мозги ктото кто кикогда у дилера ключи незаказывал..... а я там работал........ ВАС ЕБУТ РЕБЯТА незнаюсчих!!!!

Таково ка лёг нелёг у дилера нету..если заказали новый ключ - вставили - завелис поехали - если под замену конкретному номеру - вставили - на табло написало - подождите....... подождали (хотя и моного времени) и поехали... никаких привязок ненужно......... надеюсь ясно обяснил......... всё остальное - ето развод.

Звонил клиенту,он говорит,что вначале заказывали ключ на 2 шину,а потом на 8.Но,что интересно в чеке из Доменикса значится прописка ключа,что они прописывали-не знаю....Замок 210 545 03 08,в коллекции из хешевых,только 02 08.У кого есть Mercedes Instrument,помогите поправить выложенный дамп и на его базе сгенерить дамп второго проца.Залью FVDI,моторник и защёлку обновлю и адаптирую на место

Состряпал по быстрому.
Попробуй, может подойдет.

Это дамп второго проца или исправленный первый?

Это тот, что ты дал.
во втожром поменяй первые две строчки.
Вроде так.

Вот второй проц.В нём отличий явно больше двух первых строчек.Как его правильно поправить?

Я вот все это читаю и меня интересует вопрос, а сколько у вас стоит комплект на такую машину и работа чтобы востановить?

Zaveruha wrote:Я вот все это читаю и меня интересует вопрос, а сколько у вас стоит комплект на такую машину и работа чтобы востановить?

Однозначных ситуации конечно небывает. Однако -
Типа минимальный стандарт: 120 евро + ключ + предподготовка ключа (по определению, это уже на готове у всех кто темой занимаются).
+каких то минимум 60 евро за разлочку трэков при вышеупомянутом раскладе.
В данной ситуации весь процесс в сборе как бы должен занимать минут этак 10...15.
Если, конечно, кто то уже там махая паяльником до того всё неиспаганил...

А что с дампами то не так ? Заблокирован только ключ 1.