Cartools

Нужна помощь. BMW E90 2007/11 N47 механика CAS3+ XDP512 ,рабочий ключ есть . Посмотрите на дамп, кого имеется кальк для cas3+ .
У меня калька нету , смотрел рукам . Сравнивал , считал думал ,думал ,думал .
Вижу в дампе ТОЛЬКО одну ошибку---неправильную cs - 0B24 . Если есть еще ,подскажите их количество . Если много ,то наверно оставлю эту идею.Знания и мысли уже на исходе. Осталось 4 дня отпуска. Проект не коммерческий , а так для тренировки мозга и общего развития . В финале хочу положить новый желтый ключ 868 . HT2 нужно дамп уже раскриптованный или без разницы ? Что с рабочим ключем делать , я знаю .Без калька напряг ,уже вторая голова растёт.

дамп адекватный, претензий нет.
что означает HT2 ?
если программатор v3.1 (maid in china) то, в те времена, CAS3+ называли версию на XDP512.
раб. ключ видимо есть ...

judor wrote:Проект не коммерческий , а так для тренировки мозга и общего развития

Ну чтож, тогда и тренируй мозг и развивайся, пока тачка заводится.
Если Тебе дадут готовое решение, то никакого равития и тренировки же неполучится, верно?
Проект не коммерческий - значит владельцу сего пепелаца это всё и не особо то нужно, раз денег вкладывать в проект ненамеревается...

Раз дамп ровный ,то это прибавляет уверенности . Дело за алго к крипте .Не знаю , сколько уйдёт времени ,но мысли ещё есть .

Залезь на сайт эксплорера и почитай как с криптой работать

Вроде получилось . По хитагу не понятно. 11001000 или 00001000 перед процедурой . Ключ видит как 45.

Если бы , не удовольствие от процесса , то нафиг. Только кальк. Большая часть дампа в тёмную .Ключ на 4B отрабатывает .

А зачем "втемную"? Разве флэша с программой нет? А там все алгоритмы как на ладони...
Может тупой я? Несколько раз тему перечитал, так и не понял - а про что речь-то шла?