Cartools

Привет ! гуру просветите что не так ?
привезли 220 кузов 1999г нет старта с ключа , но заводится напрямую через реле стартера
Кулиса не блокируется и при вытащенном ключе
в ошибках по моторному , коробке , кулисе ничего нет
В датастриме по замку - нет выхода с кл 50 с обоих процев
Шины и ключи не заблокированны тестовый счетчин на 0
EWM персонализирован , активирован серийный и видит положение Р
Посмотрел что происходит на кан шине мбканом и значения почему то отличаются

Забыл лог с мбкана приклеить:

1) ДАСу верить больше. Всегда. В спорных случаях.
2) хотя бы по тому, что запрос авторизации произошёл, и модуль ответил что хэш принята.
Вообщем не там роешь. Имхо.
3) посмотри в замке - что замок думает про это всё.

Тут физика в чём - ты дасом ща смотришь статусы блока. Через диагностику.
А на кане - смотрится ответ на запрос от замка как бы. Всякого рода коллизии возможны...

Доброе утро.
А в моторном нет ошибок, например Р1570? Неделю назад попался такой же 220.065 МЕ2.0 3L2 с похеренной синхрой после просадки ак-ра.
Тогда же задался вопросом, а как в такой ситуации делают синхронизацию старом дилеры, все перепробовал - адаптацию, ввод в эксплуатацию по замене. Помогла только "ручная" правка на столе - "ренью" моторного(моторола 4Е28В), а затем ввод в эксплуатацию нового блока...

Гирт привет в замке все чисто насколько я понимаю :

yur65 - привет ошибок в моторном нет , чисто
и что самое интересное есть наполовину рабочий замок для опытов тоже от 220 кузова , пробовал его смотреть на столе на предмет выхода 50 клеммы , разрешение на запуск есть с обоих процев , и даже без кулисы а когда проверяю на столе от машины этот сигнал не выходит

еще момент - было подозрение на неисправность фотоэлемента на плате под шторкой на валу линзы , проверил элемент все работает
но на всякий случай поменял - результат не изменился

А в замке - больше ничего не видно?
Про то, авторизовался ли моторник и этот... EWM?
Статусы ихние, но через замок смотря?

нет Гирт только то что есть

Было разок такое.
При отпайке процессоров слегка повело плату с фотодатчиками. В результате белый сектор, отвечающий за старт, находился далеко от оптопары. Подложил спичку под угол платы и все поехало.

Интересно , надо попробовать я так понимаю , что белый сектор там нужен для хорошего отражения сигнала, можно попробовать тогда дать старт и не поворачивая замка

Было похожее на Вито 639. Сделал пробег, подсоединил замок-все ок. Поставил все на место-нет стартера. Снял замок, пропаял проц-работает. Собрал-нет старта. Потом выяснил, что после отсоединения замка все работает, пока он не подзаснет(несколько минут). Протер ключ, световод, призму от грязи и пластиковой пыли-заработало.

Машу пока отдал на время, приедет буду пробовать.
Интересную вещь нашел пока игрался с рабочим замком на столе, кл 50 срабатывает
Даже от простой полоски белой бумаги

Привет, проблема решена
Заменил оптопару от 210 кузова все поехало
Всем спасибо за помощь