Cartools

Всем привет! Подскажите ,кто в теме,какой предпочтительно ключ записать.Писал 0 и 3,замок не принимает,накачка есть.Неужели железо.Смущает что SKC показывает-сохранённых ключей 0.Сравнивал флеш,всё путём.

С флешем все ок, в дампе два пользованых ключа, 0 и 1. Третий должен был заработать.
С ключом все в порядке, в читалке читается.
Если проверяеш на столе, какая напруга когда ключ в линзе, подключение с защелкой правильное?
Другие ключи работает? (если есть)
Что вообще видно по диагностике?

Подключаю на столе,14V. ток увеличиваетса гдето ма.70 при вставленом ключе,появляетса накачка сек.на 10.вобщем как обычно только релле не включаетса.Эмуль провереный. Диагностику не делал,машины рядом нет. Есть следы пайки антены и катушки реле.Ключ проверить нечем,протаг в пути.Клиент говорил,повороты пропадали.

Ключ от этого замка?Или "дописываешь"по утере?Светодиод на ключе моргает при первом "знакомстве" с замком?

Ключ,говорят родной.Светодиод не моргает.Через мобилку видно, при нажатии кномок, светодиод отрабатывает.Замок просто не разблокировался.

Подключаю на столе

С эмулятором защёлки? С защёлкой?

alek-tkac wrote:Ключ,говорят родной.Светодиод не моргает.Через мобилку видно, при нажатии кномок, светодиод отрабатывает.Замок просто не разблокировался.

Тут без диагнозы что пальцем в...

После холодильника 2раза включился.Скорей всего проблема с портом моторолы на включение реле.(транзистор исправный)