Cartools

NISSAN NAVARA SISTEMA ZEXEL 23710 VK560 - ищу решение.

Или привязать родной - CONSULT -НЕТ. По дампу.

или убить иммо.

Немного истории.

Притащили на верёвке, не заводится. В моторнике ошибка по иммо - нет разрешения на запуск.

Проверил накачку на антене , нет.

Привезли другой NATS-5 прочитал его омегой с самодельным К-Л - адаптером., высчитал пинкод, и по кальку и по дампу одинаково.

Привязал 2 ключа в дамп, -НЕЗАВОДИТСЯ.

Снял СТ-проц родной, запаял в живой иммошник, считал с него дамп, склонировал в запасной , ключь пропичал - НЕЗАВОДИТСЯ.

Попытался сделать иммо офф по дампу 24С02 , и пробовал вместо NATS-5 обходчик поставил, - НЕЗАВОДИТСЯ.

Мысли кончились Прошу помощи.

Хз как там... но IMMO OFF и VIRGIN - это немножко разные вещи.
Для эмулек всяких наверное VIRGIN надобно. Чтоб моторник схавал код от IMMO.
Иначе чо толку то?
Но могу и ошибатся...

Launch или SBB есть? ключ перепиши по диагнозе и засинхриш.

Синхра на месте

На другом иммо накачка появилась?
Если нет, то причём ключи-синхра?

В охрану становится, диод моргает?

Посмотреть, что на клемме 15 при выключенном зажигании. Там может висеть сопля в 1 вольт постоянно. То же касается и моторника.

Простая проверка: снять клемму и смотреть накачку в момент одевания клеммы.

Простая проверка

Ребята всем спасибо.
Поделились парой- моторник и иммо, записил их , на столе омегой стёр а потом положил родной ключь.
Поставил и завёл.

Мне тоже помогло,завёл. Дякую.

Толи слет толи хрен знает. но тоже пролил этими дампами ключи тангой закинул и старт download/file.php?id=9279

была отвалена масса и кварц моросил все устранил все огонь