Cartools

Всем привет.Реально ли вытащить из моторника Simos 6.2 6 байт CS.По диагнозе FVDI не вяжется,а по дампу только пин

Привет. А что дампы не модно ща показывать?

Вот оно

CS : 48250580904A
На будущее , ради приличия наклейку выложи пожалуйста

И что ты с ними будеш делать?

Попытаюсь поднять EZS,первый раз вижу,что он почти пустой,дамп практически похерен.А без CS ни ключи родные положить,да и коробка не заработает.Comp.protection сделаю по дампу гейтвея.Беда только в том,что авто очень далеко,на столе только блоки.Был бы дизель,взял бы такое же авто(их вокруг валом)и сделал бы прямо на машине.Спасибо!

Интересно посмотреть как по 6 байтам моторника залезут родные ключи.

Да и Comp.protection там 2 типа Gen1 и Gen2.

А чего им не залезть? Для чего ключам и мотору вторые 6 байт?

Дамп эпром защёлки уничтожен,флешь,вроде,живая,но не уверен...Может к кого завалялась,киньте на посравнивать.EZS HW 4F0905852E 0.5 SW 4F0910852B 01.00 внутри,естественно 0L01Y.Если нет такого же,киньте какие есть на 0L01Y.Обычно,их делал диагнозой и флеши не читал,а зря

EZS на 0L01Y слетает именно епром в FF ,это стандартная задумка VAG (модернизировали одно,сломали другое), флеш при этом целая. После слёта может не диагнозиться из -за епрома.

RADEON wrote:А чего им не залезть? Для чего ключам и мотору вторые 6 байт?

может для вас это новость,но в ключах 12 байт.

Замок уже пытались читать,причем,как я понял много мастеров,поэтому флешь,возможно повреждена.В ключах будет 7 байт-авто,предположительно,2005 года,замок уже менялся.

Starquest wrote:В ключах будет 7 байт-авто

Может ещё в ключе мегамос 48?

dimon9555 wrote:EZS на 0L01Y слетает именно епром в FF ,это стандартная задумка VAG (модернизировали одно,сломали другое), флеш при этом целая. После слёта может не диагнозиться из -за епрома.

RADEON wrote:А чего им не залезть? Для чего ключам и мотору вторые 6 байт?

может для вас это новость,но в ключах 12 байт.

Вторые шесть влетают при прописке ключа?

Тут

В ключе,действительно,12 байт.Реально ли сохранить родные ключи,при утере дампа?

добрый день. подниму старую тему.может кто в курсе откуда в ауди можно вытянуть вторые 6 байт cs? дамп защелки потерян, из моторного достали cs1 mac pin повер класс. в каких блоках лежит cs2?

CS2 там key-related, только в ключе и защелке. В другой дамп только новый ключ.

то есть старые ключи прикрутить шансов нет ни каких?

Ну почему же никаких?Б.У. защёлку дилер привяжет без проблем и в данном случае выйдет дешевле,чем покупать новые ключи,ибо китайских на 868мгц по вменяемой цене пока не существует

Понятно. Тогда вопрос по китайским ключам, пишутся нормально? радио канал работает в них?

Starquest wrote:ибо китайских на 868мгц по вменяемой цене пока не существует

б\у зато куча,ну да дороже чем китай(но дешевле новых),но зато работают как надо.