Cartools

Здравствуйте Уважаемые специалисты.
Есть автомобиль Opel Vectra 2003 Z22SE 11234480
Необходимо поставить новый моторный.
Зачем меняют х.з. говорят авто не заводиться диллеры приговорили блок.

Блок есть новый есть Security Cod Key No
Вопрос что нужно выполнять за действия пошагово для установки нового блока.
Возможно ли это провернуть без диллерского вмешательства.
Авто от диллеров за 400км.

тесн2 справитця или анологичный прибор имеющий нужную функцию: op-com, carprog, opel commander

op-com могу взять.
Кто-нибуть точно знает если блок новый, нужно ли в него заливать прошивку ?
Или достаточно поставить по карпасу синхронизировать и все ?

заливать вроде ничего нинадо если нумера сходитца
а синхронизация и адаптация нужны

Попробую тогда OP-COM
там вроде есть процедура Replace engine ECU
Только не написанно подходит ли для Vectra C

ПРосто хочется хоть чуть чуть уверенности, Ехать 400км =)
Чтобы кто-то написал, я делал нужно то-то то-то...

созваниваися с ним
он помоему опкомами занимаютца

Процедура стандартная, заходите в CIM и привязываете моторный, если он сброшен конечно. Надо знать код авто ессно.

http://www.opel-scanner.com/
вот ещё что отрыл
правдо низнаю как с ним работать

Ну что, Аудриус, это наш девайс. Он вполне сможет сделать то, что вам надо.
Так не понял, блок совсем новый, или снятый с другой машины?

Спасибо всем за реакцию.
Есть Security Cod
Моторный новый.
Мне друг работающий ранее на Диллерской станции, сказал что на вектре С2003 года
Блок поставляется чистый, в нем содержится только бутлоадер.
И запустить его можно только через тис на авто.

Блок новее некуда

а если блок бу как отвязать?

Процедура замени блока на этом Опеле:
1. Обязательно перед снятием, надо сбросить старий блок, иначе с пропиской нового будут проблеми. Для этого нужен ПИН код и ОПКОм, Автосканер Опель CAN, или другой апарат, способний сбросить блок.
2. Устанавливается новий блок и програмируется через Теч-2 и СПС програмирование. Записивается в блок нужная прошивка, ВИН, ПИН и другие данние а также выставляется конфигурация.
Возможно ли сделать это другим оборудованием, мне не известно.
3. Если устанавливается Б\У блок, он также должен быть предварительно сброшен, через свой ПИН код. А вот с этой задачей уже справится Аутосканер Опель в версии ПРО от Артура. Или Carprog. В этом случае надо вытащить ПИН с этого блока, иначе он не позволит сбросится. А не сброшений- не привяжется к ИМо машини. Именно поэтому и нужен один из указаних девайсов (возможно ещо какой то может, но я уверен только в этих). Ну и потом уже предварительно сброшений блок привязывается к ИМО, в данном случае, из меню CIMa. В этом случае замена прошивки желательна, но не обязательна, поэтому можно обойтись и без Теча-2. При установке Б\У блоков часто (но не всегда) возникает проблеми с выставлением нужной конфигурации.

1. Обязательно перед снятием, надо сбросить старий блок, иначе с пропиской нового будут проблеми. Для этого нужен ПИН код и ОПКОм, Автосканер Опель CAN, или другой апарат, способний сбросить блок.

А теч сбрасывает старый блок ?

FireBall wrote:А теч сбрасывает старый блок ?

Да!

Продолжение темы.
Авто доставили ко мне.
Блок управления прибыл ранее, подключал на столе работал часа 4 без сбоев и потери связи, единственное смущает что при отсутсвии всех датчиков и ИМ, не фиксировал не одной ошибки.
Поставил блок на машину имеем следующую проблемму:
не заводиться, не крутит стартер, хотя когда нажимаешь на стартер где-то релюшка клацает.
если поставить на охрану с пульта, потом снять с охраны иногда стартер крутит, но авто не заводиться.
При снятии с охраны подсветка в салоне загораеться как обычно, но при включении зажигания тухнет сразу.
В моторном ошибка 0601 расшифровки в тисе нету.
после мучения в моторном еще фиксируеться ошибка нет связи по кан шине с сим модулем.
Сам сим на связь выходит так же как и моторный ошибко ни каких нет.
Со слов клиента авто инога глохло, потом то заводилось то нет.
Последнее время не заводится.
Когда заводилась гонял к диллерам те приговорили блок управления, только какой он сказать не может.
фото сим.

Блок управления двигателем старый. Новый так и не привезли.
В моторном ошибка P0601 (0) описания нет кода неисправности. Ошибка не удаляеться.
Иногда фикируеться ошибка по связи с сим модулем по кану.
в EHPS иногда фиксируеться ошибка
U2105(71) can bus ECM message range / performance (ECM)

В панели приборов P0500 (71), B0550(71), U2139 (71) не коректный сигнал с сим
На бортовом в поле РАНЖ вместо пробега пишет FF/

При отсоединении блоков АБС EHPS ситуация не меняеться.
есть у когонибуть расшифровка ошибки 0601 ?

P0601....Internal Control Module Memory Check Sum Error

почему при запуске на столе ошибку 0601 не фиксирует, а при установке на автомобиль заносит ?