Cartools

Привет.

Камрады при попытке писать абритусом ключ через обд да без зарядки - прикончили bsi

BSI
956405908002

В архиве флеш считанная абритусом по обд, и еепром.
Что в них летит я фиг знает.. Флеш наверно.
Блок отдает иденты, а в остальном мертвый.

На просторах - с такого софта флеши не нашел.
Прошу подсобить дампами с такого бси или другим советом

Есть такой.Может пригодится.

volly wrote:Есть такой.Может пригодится.

Спасибо, но совсем другой

Я полгода назад поднимал 307,там тоже ключники уложили абриком бси,проблема была в еепроме а флеш
осталась целая, сделал дамп еепрома донора под привязку новым, и зная пин, привязал 7936 peugeot planet.Машину завел,но кодировки и оснащение пришлось делать у официалов.

Попробовать скачать http://www.digital-kaos.co.uk/forums/sh ... ODE-K04-00 сделать новым и подвязать 7936.У меня доступа на форум нет.Может парни помогут.

Если правильно, флеш надо искать с идентами F3.E4
FVDI как правило валит флеш, оригинал AVDI уже нормально работает с Jonsonom.
Я их поднимаю XTOOL'ом, у него есть база флешей, и если такая есть, определяет автоматом, если нет, ишем на просторах инета.

https://cloud.mail.ru/public/Fk5a/XPbYYfnNp
недавно сам увалил ,подбирал с єтих

Оригиналом уложено или чиной?
Наверное не при прописке, а при чтении пина?

RADEON wrote:Оригиналом уложено или чиной?
Наверное не при прописке, а при чтении пина?

Неважно. Всё оно валит 50/50.
При наличии рабочего ключа за PINом лезть туда этими шарманками просто мазохизм какой то.
viewtopic.php?p=44171#p44171
Оно только читает то, что там уже есть на фишке... 100% безопасный метод.

Однако если ключей нет то тады....
Хотя, всегда можно и через дилера. Аргумент ключников, что это долго, клиент над душой, нужно быстро - это у них всегда потом в двухнедельный маратон поиска дампов выходит.
Насмотрелись.
Потом ещё удивляются, что процесса дохера, а касса пустая.

volly wrote:Я полгода назад поднимал 307,там тоже ключники уложили абриком бси,проблема была в еепроме а флеш
осталась целая, сделал дамп еепрома донора под привязку новым, и зная пин, привязал 7936 peugeot planet.Машину завел,но кодировки и оснащение пришлось делать у официалов.

А симптоматика какая была ? Не функционировал вообще ?

twd wrote:https://cloud.mail.ru/public/Fk5a/XPbYYfnNp
недавно сам увалил ,подбирал с єтих

Увы-с, моего F3.E4 там нет..

Daniulis wrote:Если правильно, флеш надо искать с идентами F3.E4
FVDI как правило валит флеш, оригинал AVDI уже нормально работает с Jonsonom.
Я их поднимаю XTOOL'ом, у него есть база флешей, и если такая есть, определяет автоматом, если нет, ишем на просторах инета.

А без машины если ему дамп заправить, смогет поправить ?

Вообщем абритус сохранил бэкап, завели.

Цельный F3.E4 софт в приложении. В моем с 10000 оффсета в трубу кусок вылетел..

Girts wrote:

RADEON wrote:Оригиналом уложено или чиной?
Наверное не при прописке, а при чтении пина?

Неважно. Всё оно валит 50/50.
При наличии рабочего ключа за PINом лезть туда этими шарманками просто мазохизм какой то.
viewtopic.php?p=44171#p44171
Оно только читает то, что там уже есть на фишке... 100% безопасный метод.

Однако если ключей нет то тады....
Хотя, всегда можно и через дилера. Аргумент ключников, что это долго, клиент над душой, нужно быстро - это у них всегда потом в двухнедельный маратон поиска дампов выходит.
Насмотрелись.
Потом ещё удивляются, что процесса дохера, а касса пустая.

На фишке читает в том случае, если КАН моторник-БСИ выходит на разъем, я так понимаю?
На дряхлых авто КАН мотора и бодика туда не идут, только К-линии: 7- мотор, 11- бси. Тогда цепляться на тот внутренний КАН?

autolocksman wrote:Вообщем абритус сохранил бэкап, завели.

Цельный F3.E4 софт в приложении. В моем с 10000 оффсета в трубу кусок вылетел..

JCI_BSI_F3E4.rar

Так абрикос оригинал был? Просто интересно.

RADEON wrote:На фишке читает в том случае, если КАН моторник-БСИ выходит на разъем, я так понимаю?
На дряхлых авто КАН мотора и бодика туда не идут, только К-линии: 7- мотор, 11- бси. Тогда цепляться на тот внутренний КАН?

Ахз как там со старыми дряхлыми.
Сколько пришлось игратся, на всех фишках КАН присутствовал. Может на каких то начальных, 2000...2003 год так и есть как Ты говоришь. Тогда да, цепляемся к тому что есть... ибо цеплятся к тому чего нет, резону не особо.

Girts wrote:Однако если ключей нет то тады....
Хотя, всегда можно и через дилера. Аргумент ключников, что это долго, клиент над душой, нужно быстро - это у них всегда потом в двухнедельный маратон поиcка дампов выходит.

если минут 10 это долго то тады... ну или пaра чacов, если coвсем с улици...

А у нас дилеры, как байкеры. Каждый нужный день новые, нема понтов знакомиться.
Только края навёл, пиздык, салон отжали/хозяева сменились/работники уволились/ дилерства лишились/появились новые/ заводи дружбу.

X100Rpo там заявили чтение флеши и епрома на PSI.
Десяток читал - писал пока без трупов.

А куда оно читает, на карту?

Да на SD

Доброго.
Подниму тему.
Ситация похожая, на Peugeot 3008, 1.6D, 2010.

Джентльмены, ищется флеш от:
JCI_BSI_622E