Cartools

Добрый день. Пните в нужную сторону, пожалуйста.
Ситуация такая. EZS 203 545 01 08. Ошибка В1000 "блок управления N70 (EZS) неисправен. Привезли бу.
После попытки клонировать оба блока мёртвые. На связь не выходят.
Читал Orange5. Сначала внутрисхемно, как на приложенной картинке. Потом с выпайкой на панельке. Процы 2J74Y. Читаются, пишутся.
Пните в нужную сторону. Где накосячил?

после перелива еепрoм не выходит на связь?

В старый ничего не лил. Только читал. Тоже труп.

Подкину дровишек в огонь.
По железу проблем не вижу. Питание в норме, кварцы дрыгаются.
Оранж читает флэш частями. Просьба посмотреть, корректный ли дамп.

Самостоятельно попробуйте проверить. Я не могу помочь, так как не на работе.
Рекомендую все таки читать и записывать с выпаиванием процессора.
На данном ресурсе поиск дает - Найдено 13 результатов: 203 545 01 08
Что то подобное было недавно у меня и на данном форуме я скачивал дампы любезно предоставленные коллегами.

есть функция в orange5 , DEVICE -> Read All ,
далее после прочтения : File -> Export ,
Я рекомендую прочитать как : HC908AZ60A
удачи...

Так и читаю. А вот сохранить целиком не получалось. Спасибо за совет.
Ещё вопрос. Какой R1, а какой R2? Есть маркировки L130, L220.

i220-r2
i130-r1

залей чужие фуллы заведомо исправные и проверь, какие проблемы

95% умирает i130 -> R1 , иногда FLASH частично потерян . есть случаи когда необходимо обмен R1 и R2

MIHA78 wrote:Так и читаю. А вот сохранить целиком не получалось. Спасибо за совет.
Ещё вопрос. Какой R1, а какой R2? Есть маркировки L130, L220.

После прочтения всех областей, заходим сохранить как и сохраняем в формате s19, всё сохранится в одном файле, после открытия такого файла оранж сам расставит области.