Cartools

может кто разъяснит
в каких случаях замок приобретает статус - дилерский
и лечится ли на замках с неком

В чем задача?

понять и ещё на w212 ом сменить замок, и оригинальный и со свалки, два сходу дилерские

А в чем проблема?

https://cartools.lv/PDFs/MBtools_common_en.pdf
тут вкратце....

В двух словах -

• если персонализированный ерзац - всё хорошо. Нейтрализовал, персонализировал сервисным ключём под нужное;
• если серийный - всё также, только 1) серый ключ (второй ключ в связке "парных ключей") 2) комманда через хвост, всмысле диагнозу
• если у дилера заказали новый замок - ну, тогда вернее всего попадос. Ибо это возможно будет ерзац подстроенный под дилера. Ну или нужно просто знать пароль инициализации под конкретного дилера...

Дилерский - это наверное имелось ввиду "запчасть" (ерзац)?

проблема в том, что после нейтрализации кроме ВИНа ничего не принимает, данные не пишутся, не персонализируется, не активируется, труп
насчёт dealer=ersatz незнаю
если он и был заказан у дилера, то ранее, машина ездила на нём

Ну тогда вопрос - чем и как персонализируешь?
SERIES / SPARE - это существенно знать при персонализации. Хоть статусы по ИК почитай...

и пациент и донор - такси
быстрее всего в этом был затык
решилось третьим замком

Что для такси свои замки делали?

Делал 10-к такси проблем небыло.


Я не знаю какое у Вас оборудование? Но то что у меня имеет галочку "Записать Dealer" и без нее он ничего не глотнет.

просто пробег на етих замках под милион и окошко ИК уже совсем несовсем........

стирается он через тоже самое окошко, прекрасно

Каким прибором делал так и несказал