Cartools

Добрый.

W210 E300d, 1997, БУ инфракрасное иммо без транспондера нужно подружить с блоком.

Родной иммо скончался физически (проц не читается). С охраны БУшный иммо снял, но этого видать мало..

Вопрос как засинхрить или как сделать блок двиг новым ?
Авто далеко.. Много попыток делать не могу

У Гирта вроде на ети трупы емули имеютса со всем описанием...

efka wrote:У Гирта вроде на ети трупы емули имеютса со всем описанием...

В данном случае путь с эмулем есть пусть наибольшего сопротивления.

Да и пароль от блока неизвестен, как то он там скрыто лежит..

А по кану скорее блок делает запрос и иммо ему отдаст то что в нем, сравнится в блоке. Я к тому что если даже собрать на столе - кан логер не поможет добыть пароль из блока.

зы

У меня вроде как пара есть.. Но смущают кодировки, аля коробки. По результату стартера может не быть. Или еще че. Как-то не комильфо. Вандализм.

Вот пара. В иммо как бы: F8 D4 и так далее.

ну пара.... Ну так а в чём проблема эти "F8 D4 и так далее" захерачить в эмулятор?
Или захерачить сию пару и там и сям, сделать ключ, и убедится в правильности или неправильности догадок?

ЗЫ: Чтото мне кажется, что надо будет подсесть и разрулить эту тему до внятного лохопонятного вида. А то очень много вопросов что то в последнее время по ней возникают. И, что характерно, от людей, которые якобы в теме и этим как бы лет 10 как минимум промышляют.
А ведь как бы антиквариат, как бы всё разрулено до нас, да и корыта эти уже в большинстве случаев на переплавку в гвозди пошли...

В моторнике Lucas синхра с иммо лежит в первой строчке в инверсии (not).
Это по памяти. Постараюсь найти записи.

Это сырье для гвоздей ща у нас все.

RADEON wrote:В моторнике Lucas синхра с иммо лежит в первой строчке в инверсии (not).
Это по памяти. Постараюсь найти записи.

Это сырье для гвоздей ща у нас все.

Инверсия - да. Первая строчка - то вряд ли... Не суть.
Это в тех моторниках, которые на мотороле (68HC11).
Ещё подсказка - 1B5586C8 = это MAC на древнем Польском эмуляторе, от которого мануалов в сети как грязи, и который работает правильно только 9 раз из 10.

Пиши так и будет счастье

Master benz wrote:Пиши так и будет счастье

Спасибо, попробую.

зы
Хитро там лежит синхра, под маской чтоли

Может кто знает как иммо диагностируется на этой машине ? WIS / Starfinder особо много не показывает по этой теме..

Тут двигатель от E300D (606 двигло) 1996 засунут в G-class

ЭБУ двигателя в авторизации старта - не видит связи с иммо. При вкл. зажигания иммо начинает моргать лампами. Это на прошивке товарища "Master benz".
CAN двигатель <-> иммо целый рабочий.

зы
Возможно что синхра не так лежит ?

Что мешает взять эммулятор и проверить синхру?

Master benz wrote:Что мешает взять эммулятор и проверить синхру?

Это уже из серии что мешает купить связку ))

Смотри схемы на 202 кузов. Там всё есть.

autolocksman wrote:Может кто знает как иммо диагностируется на этой машине ? WIS / Starfinder особо много не показывает по этой теме..

Тут двигатель от E300D (606 двигло) 1996 засунут в G-class

ЭБУ двигателя в авторизации старта - не видит связи с иммо. При вкл. зажигания иммо начинает моргать лампами. Это на прошивке товарища "Master benz".
CAN двигатель <-> иммо целый рабочий.

зы
Возможно что синхра не так лежит ?

Так дасом и диагностируется, через ххт.
Если на связь не идёт или идет на тормозах, обычно сдох проц.

Если актуально, можно попробовать сделать дампы еще раз

Master benz wrote:Смотри схемы на 202 кузов. Там всё есть.

Спасибо, но как иммо диагностируется - я там не нашел.
Был бы крайне признателен, еслиб тыкнули мышкой в нужное место.

adikk wrote:Если актуально, можно попробовать сделать дампы еще раз

Актуально.
Пробовали еще раз сделать.. несколько байт перед синхрой в иммо поменяли - все тоже самое.

При включении заж. начинают перемиргивать лампы на иммо и в блоке двигателя постоянная ошибка - авторизация старта.


Уже начинаю задумываться об эмуляторе или донор комплекте..

Пробуй так. Наебался я чутка. MSA25 и МSA15 по разному синхра считается

Вот последний вариант Он точно верный. Пока документировал себе, увидел ошибку.

Рулетка какае-то )))

Master benz wrote:Вот последний вариант Он точно верный. Пока документировал себе, увидел ошибку.

Попробовал эту пару - здесь блок двигателя не идентифицирован, аля новый.
Пробую привязать - ошибка ответа от DAS. Причины - закрытый или неисправный DAS (иммо).

Еще может быть так что новым он сделан случайно и неправильно.. Отсюда и не привязывается.

PS
Может кто знает как сделать этот ЭБУ новым ?

Тогда и дорога к эмулятору открывается

Решение хотелось бы краснокнопочное.. Ну, может не с первой попытки, но хотя бы со второй )))