Cartools

Парни, дайте пожалуйста рабочую пару, авто с ключём. заводится и глохнет.
Никак не могу найти, в чём причина b2799 неисправность иммобилайзера в моторнике, не трётся, с перемычкой пробовал несколько раз.
В иммо ошибок нет, лампа тухнет.
Проводку от эбуд до иммо прозвонил, разъём под лобовым слева проверил.
Со слов владельца просто не завелась и всё.
Обнаружил, что он ездил с двумя чипами, один приклеен к замку, другой в ключе, но один копия другого.
дальше только замена моторника?

номера блоков в архиве

Да не нужна тут пара. Она образуется перемычкой.
На крайняк моторник в ff или любой епром. Должны жениться.
Прежде всего проверить циклы зажигания моторника. Выключается ли он при выключении зажигания?
Для этого можно эксперимент - включаем зажигание, снимаем акб, одеваем акб, пробуем заводить.
Если завелась - моторник (или иммо) не выключается клеммой 15.
Тогда ковырять допы или воду в коробке с предохранителями-реле.

Да вот, блин, не всегда с синхрой гладко получается в Тойотах, как показывает практика.. Копался тут недавно с Тойота Превиа 2004 года, угробили моторник безвозвратно - что-то коротнули на ПИНах, до этого заводилось. Эпром не читается, блок мертвый. Купил такой же по номерам. Пытался синхрить перемычкой с оригинальным эпромом донора и с ФФФФ пробовал - пишет в области синхры совсем не то почему-то, что в ИММО лежит. Мож эпром надо все же как-то подготовить в некоторых случаях, не просто ФФФФ. Разобрался, положил синхру ручками - завелось. Ну - мож Превиа - машина особенная, но уж очень дампы похожи на РАВ-4.

RADEON wrote:Прежде всего проверить циклы зажигания моторника. Выключается ли он при выключении зажигания?
Для этого можно эксперимент - включаем зажигание, снимаем акб, одеваем акб, пробуем заводить.

Интересный случай, но не мой... ничего не произошло.

Вот связка Avalon 2006.
Все очень похоже.
В иммо строчка 100-110... В моторном строка 00...
У тебя, походу бардак.

Интересно, получилось чего?

почти
чуть позже расскажу

поставил бэу иммо
добрые люди сделали синхру, потом залил туда исходный дамп и засинхрил перемычкой.
трабла была в иммо походу.
Спасибо всем, кто помогал!!!