Cartools

Как можно подвязать Sid307 к машине? Чем бюджетным его можно в буте вычитать?

На смок лицензия 200 евро стоит. Дешевле чем, я не нашел.
П.С. А может Цэкбс и защелку к моторнику подвязать?

Так вроди как для бута нужен пароль, который читается только по ОБД на машине с ключем. Или я что-то не так понял?

Да, действительно, пароль читает по обд. Нужно ли разрешение на старт от иммо для чтения пароля из моторника я не в курсе, хотя было бы логично. Тогда бюджетных решений видимо нет. Как вариант, мое предложение зайти с другого конца.

Говорят, что вообще решений нет. Только новый блок или ресетить на машине и потом подшивать к другой. А с другого конца это как? Как привязать бодик если нет инфы с моторного?

По вину из моторного и ин аут коду через дилера. Даже здесь на форуме есть кому с кодами помочь

an117 wrote:По вину из моторного и ин аут коду через дилера. Даже здесь на форуме есть кому с кодами помочь

Геморно , но реально . Бодик надо делать новым и подвязывать под моторник ( ключи ) тоже
Короче только CLIP не кватит . Надо ещё Рено коробочку . А что стоит оно того?
Сколько стоит моторник новый?

antuk wrote:

an117 wrote:Сколько стоит моторник новый?

У нас тут около 1000 евро. В Польше вроди дешевле.
Наверное все кончится комплектом.

an117 wrote:По вину из моторного и ин аут коду через дилера. Даже здесь на форуме есть кому с кодами помочь

А без ключа получится?

Zaveruha wrote:

an117 wrote:По вину из моторного и ин аут коду через дилера. Даже здесь на форуме есть кому с кодами помочь

А без ключа получится?

Так для ключа Clip , через коды . Только новый и под вин моторника

Это типа как на пежо, сначала привязать бодик, а потом к нему ключ? Чото не помню в клипе таких функций.

Или ключ нужно заказывать у дилера по ВИНу? Он идет сразу с прописаной криптой?

Ключи всегда вязались клипом. Не знаю как сейчас, но раньше, заказанные по вину у дилера карты все равно надо было вязать. Я читал такую карту от дилера для второго мегана, просто обычная подготовленная под прописку карта. Я ее кстати привязал к другому авто, не к тому для которого заказывали.

Zaveruha wrote:Это типа как на пежо, сначала привязать бодик, а потом к нему ключ? Чото не помню в клипе таких функций.

Не надо себя и других путать. Мы говорим о Рено !
Не дружите с Clip - ом - вот и не видели

Zaveruha wrote:Или ключ нужно заказывать у дилера по ВИНу? Он идет сразу с прописаной криптой?

Не надо . Надо со своим работать . Или емулятором .
Он идёт предподготовленый . Крипта не всегда в нём есть .

antuk wrote:

Zaveruha wrote:Крипта не всегда в нём есть .

Так должна она там быть или нет? Дилерский ключ универсальный или под конкретное авто?

По поводу хайтаг2 в карте или ключе я сильно сомневаюсь что можно прислать владельцу ключ, которым можно запустить авто. Помимо крипты есть еще уникальный айди чипа, который надо в бодик положить. Как в более свежих авто происходит не знаю. Было бы полезно услышать от тех кто в теме.

an117 wrote:По поводу хайтаг2 в карте или ключе я сильно сомневаюсь что можно прислать владельцу ключ, которым можно запустить авто.

Ну, на БМВ это так и есть

Ну так в БМВ и процедуры программирования ключей нет

В клієнта помер блок на офіціалі обійшовся блок 21000грн.2 неділі стояла

an117 wrote:На смок лицензия 200 евро стоит. Дешевле чем, я не нашел.
П.С. А может Цэкбс и защелку к моторнику подвязать?

1-Вопрос в том, будет ли SMOK считывать данные из этого ЭБУ только тогда, когда он уже снят с охраны или также на столе ... когда иммобилайзер активен ?
2-у кого есть UHDS и эта лицензия, пусть проверит & конечно логи c CAN c всю операцию если не проблема
3-уже есть статистика определенного количества ECU от Reno, из которых ISK не может быть прочитан, я думаю, что пришло время заняться предметом.