Cartools

Всем привет!Прошу помощи в определении номинала резюка отмеченного желтой цветом.Заранее спасибо!

думается, что пульт китайский. мож проще другой вписать

Если не найду ,так и сделаю.

Специально для тебя распотрашил кит ключ, а он не такой

Наверное ето ориг там нр f005v14646_v16 порыл по даташиту на 7941 и нашел схемку на пульт лада калины там резюк на 100к,поищу впаяю и посмотрим.

47 K без выпайки из платы

volly wrote:Наверное ето ориг там нр f005v14646_v16 порыл по даташиту на 7941 и нашел схемку на пульт лада калины там резюк на 100к,поищу впаяю и посмотрим.

Схема обвеса PCF вообoем то типовая.... Разные исполнения отличаются в основном только количеством кнопок, наличием или отсутствием светодиода и частотой...

Если это ключ для Opel Vectra C , тогда он СИЛЬНО китайский. И что они там ставят в него, вообще, х.з. Ибо, в оригинальном ключе стоит PCF7946 + еще кто то для RC, кто, я не углублялся. Многие, и я в том числе, от этих ключей отказались в принципе, поскольку, с радиоканалом вечная проблема - или сразу не работает, или отказывает очень скоро. Пересинхронизация помогает не на долго. Надёжно и со с 100% результатом, взять б\у ключ, заменить PCF7946, записав конфигурацию HITAG2+EE, вложить в новый, хоть и китайский, корпус, и получать всеобъемлющее сверхполовое удовольствие от осознания качественно выполненной работы. А фуфло с алика пусть пассажиры сами программируют. Лирика: я даже не берусь прописывать на Вектру ключи с алика - см. выше, почему. И потом доказывать этому лимонаднику, что это его ключ - дерьмо, а не я не правильно что то сделал. А заплатить 60-80 евро за оригинальный ключ с нарезкой и программировкой им, видно, вера не позволяет "да ты охуел - на алике он 5 баксов стоит". На что ответ - "Сам и ебись".
Особенно прикольно это чудо Тангой определяется- UNKNOWN, Cripto mode, factory, unlocked.

opel kaputt wrote:Если это ключ для Opel Vectra C , тогда он СИЛЬНО китайский. И что они там ставят в него, вообще, х.з. Ибо, в оригинальном ключе стоит PCF7946 + еще кто то для RC, кто, я не углублялся. Многие, и я в том числе, от этих ключей отказались в принципе, поскольку, с радиоканалом вечная проблема - или сразу не работает, или отказывает очень скоро. Пересинхронизация помогает не на долго. Надёжно и со с 100% результатом, взять б\у ключ, заменить PCF7946, записав конфигурацию HITAG2+EE, вложить в новый, хоть и китайский, корпус, и получать всеобъемлющее сверхполовое удовольствие от осознания качественно выполненной работы. А фуфло с алика пусть пассажиры сами программируют. Лирика: я даже не берусь прописывать на Вектру ключи с алика - см. выше, почему. И потом доказывать этому лимонаднику, что это его ключ - дерьмо, а не я не правильно что то сделал. А заплатить 60-80 евро за оригинальный ключ с нарезкой и программировкой им, видно, вера не позволяет "да ты охуел - на алике он 5 баксов стоит". На что ответ - "Сам и ебись".
Особенно прикольно это чудо Тангой определяется- UNKNOWN, Cripto mode, factory, unlocked.

Как то дешевле 100 евро не находил адекватных ключей. А китайские.... так мне и не удалось не у одного пульта заставить работать радиоканал на вектре Ц. Плюнул на это дело. От слов "сто евро" клиенты седеют на глазах.
пс. сто евриков с припиской... Дешевле и дышать нет смысла мне.

Как то дешевле 100 евро не находил адекватных ключей...пс. сто евриков с припиской... Дешевле и дышать нет смысла мне.

А сделать самому сложно? Мне и 60 с них выдавить с трудом удаётся. Кучеряво живёте - за 100. Чтоб я так жил . 20-ку с машины заработать - и то, по нынешним временам - счастье.

Берите в ремонт БМВ и Мерседесы

opel kaputt wrote:Чтоб я так жил . 20-ку с машины заработать - и то, по нынешним временам - счастье.

С каждой проезжающей? Чтоб мы так жили....
Так вы, батенька, у нас под Джефа Безоса косите, или какого нибудь дальнего родственника вРотшильдам...

Starquest wrote:Берите в ремонт БМВ и Мерседесы

Тьфу... те лимонадники. Их задёшево в каждой сельхозтехнике ща делают. Некошерно.
А вот всё остальное, на что в хуторах креативности нехватает, уже становится вполне прибыльным.

С каждой проезжающей? Чтоб мы так жили....

Если бы

Starquest wrote:Берите в ремонт БМВ и Мерседесы

Папа Гиртс уже ответил и он прав 100%. Humpala - не наша стезя, нам семьи кормить надо.
А ключная тема всё больше не актуальна. Сейчас в каждом сарае есть MiniVVDI и копируют они по 10-ке чипы всем желающим, не вникая в тему никак. Да и не за чем.

opel kaputt wrote:А ключная тема всё больше не актуальна. Сейчас в каждом сарае есть MiniVVDI и копируют они по 10-ке чипы всем желающим, не вникая в тему никак. Да и не за чем.

А она по сути никогда небыла особо актуальной в нашем деле. Скорее как побочный эффект чего то - замены приборки, защёлки, моторного.
Да, OPEL в этом плане чуть актуальнее был, когда все меняя батарейку в ключе херили чип.
Поэтому у Тебя наверное там и создалось впечатление, что на всех брендах так.
А по сути из постоянной клиентуры никто особо ключи не терял и дырки в ключах несверлил.
Залётные и сторонние - ну, бывало изредка. Но очень изредка. Да и то скорее в качестве консультации, а не реальной работы.
А с перекупами и смотчиками дело никогда и неимели.

opel kaputt wrote:А ключная тема всё больше не актуальна..

Несогласный я.. Скопировать чип - дело нехитрое.. А вот открыть ПИКами машинко с утерянным ключом и декодировать код ключа не каждый пионЭр сможет.. Талантливый медвежатник - на вес золота...

Всем привет!Разбаловали вы клиента за ориг ключ 60-80 программирование и еще нарезка.У нас одна нарезка 15 со своим лезвием.Так себе ничего не остается.Ключники за мерсовские ключи 130 -150,за бмв также, ваг 160 .Тут мужик приехал на вольво доску пропаять,говорю ему едь в Таллинн,глаза не видят, не хочу брать, возвращается говорит 130 хотят,плюс поездка на машине дорого выходит.Я брал 70 думал дороговато.Вам надо немного цены корректировать.Турбины реставрировать к вам везут, автомат коробки тоже ,на 30 процентов дешевле получается.Наверно оборот железа больше.А ключи это пока сервера он -лаин пересчета пока работают,вот поднимут китаезы цену за пересчет, слышал уже проблемы с серверами vvdi.

Я чуть по другому работаю - ключи не основное, но если захочет клиент, сделать могу. Копировать... не вижу смысла, так как в брендовых радиоканал то и не скопируешь вольным образом.
И вообще узкая специализация давно уже не денежная благодаря солнечному востоку. Только ремонт и восстановление, да и репа хорошая. Да и хар с этими ключами. Держу ценник мне выгодный и тихонько занимаюсь ремонтами. А сосед - ключник с машины имеет червонец и всегда на нервах, так как стоит перед выбором - закупать ключи для работы на вырученные деньги, или съездить пожрать и отдохнуть. ДаНуНах так жить!