Cartools

Всем привет!Имеется Vw passat b6 2006 с проблемой по защелке, заказал новую, пин с ccm имеется ,сделал сброс адаптаций по 00 каналу в иммо ,а вот логин не принимает, пробовал варианты с переключателем света или не правильно что-то делаю. моторный логин принимает.Прошу совета,Спасибо!

Если иммо статус 0
Vin и Immo id в 81 канале xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx
то пин не примет

Можно привязать ELV без проблем)))

Дамп комфорта

Пин код 21357
Иммо статус 06 в комфорте, дамп на вид адекватен.
Канал 51 в адаптациях для привязки защелки.

Да.... и чтоб получилось -
1) приаттачиваем старую защёлку. Дохлую.
2) пытаемся включить зажигание, естественно с нулевым успехом. Да и болт на сиё. Главное запустить сам CCM.
3) на ходу хотсвапом меняем дохлую на недохлую, и делаем нужные нам, вам, да и обществу в целом, процедуры.

Иначе другого варианта как менять оба составляющих разом имхо нет, и вернее всего это и есть причина, по которой сиё у дилера и меняется всем букетом. Ибо это гавно под названием VW устронено внатуре через хитрозакрученную жопу.

Впрочем, тут коммент - viewtopic.php?p=49478#p49478

Новая зашелка дает включить зажигание один раз, тогда и делаем все ети ваши, наши или обшественые процедуры. Незабываем про 5-ти минутный секюрити тайм. Но если даже и прорибили зажигание, и оно больще не включается, вставляем ключ в лузу и давим на стоп педаль, до того как CCM выйдет на связь. Потом все по новинке. Никогда проблем небыло, все делалось VCDS'ом и сразу.

П.С. Незабываем про секюрити тайм.

Спасибо за ответы, логин не принимался пробовал разные варианты , кан просыпался при включении переключателя дальнего света , помог димон9555, все получилось по его схеме 5 мин, правда еще со стартером проблема имеется машина долго стояла .Спасибо!

Только я переставляю в новую защелку старую плату?) Дохнет то только моторчик в них.

DiagnostiK wrote: Дохнет то только моторчик в них.

Яб не сказал, микрики тоже.

Микрики, я б сказал, в 90 процентах.. А моторчик только иногда.. Да и микрик всегда один и тот же - который без пружинки..

DiagnostiK wrote:Только я переставляю в новую защелку старую плату?) Дохнет то только моторчик в них.

А что с моторчиком там происходит ?
Ни разу ELV с пассатов не юзал, но если по аналогии с блокираторами на ауди, то там моторчик как бы и не дохнет ... .

repair wrote:

DiagnostiK wrote:Только я переставляю в новую защелку старую плату?) Дохнет то только моторчик в них.

А что с моторчиком там происходит ?
Ни разу ELV с пассатов не юзал, но если по аналогии с блокираторами на ауди, то там моторчик как бы и не дохнет ... .

Да просто щетки стираются банально, как и в мерсе 204 от частого юзанья..

Микриков дохлых не видел ни разу... А если и попадётся то проще elmos перепаять чем играться с привязкой.

DiagnostiK wrote:Микриков дохлых не видел ни разу... А если и попадётся то проще elmos перепаять чем играться с привязкой.

Однозначно только одно - все другие методы, кроме привязки оффициальным путём, куда проще.
Дилер с привязкой новых залетает на каждом третьем. А других вариантов как выкинуть неюзанную запчасть в мусорку и брать следующую у них и нет.
По поводу что у кого дохнет - микрики или сам моторчик - имхо всё зависит от рынка, условий эксплуатации и окружающей погоды.
Это как с кузовом - то, что в тёплых странах, нержавеет ибо соли нет, но стирается доблеска от пыли и песка если в какой нибудь сахаре эксплуатируется.