Cartools

история такова, в машине был потерян ключ, ребята хотели сэкономить и поставить б.у. блоки с разборки , у них не получилось, в результате был поменян замок и поставлен назад родной иммо и мозги, вот такой она и пришла, короче вытащил евс , вкинул в омегу, омега защиты не нашла, но в дампе все ффф(ну понятно), вкинул другой дамп , поправил вин а вот с синхрой ни в какую бмв 528 97г фото блоков ниже ,в общем НУЖНА ПАРА

чё ещё надо

спасиб завтра опробую и отпишу

Не, ну чес говоря, я вас обеих немножко непонимаю....
Тыц - 2 кнопы, и в полёт.
Чё извращатся то?
Или напомнить - MS41 - под какой ews косит?

кста - если я всё правильно помню, Бобр140 у Тебя был. И чёт мне кажется, что даже пральный...
Так посмотри сначала что в установках по ews смотрится (типа под связку какую), прежде чем извращатся.
Или - чиста ресетануть его, мля. И само оно всё по местам поставит.

Ибенас моторас, вообщем. Хотя... развеселили!

ABrajis wrote:чё ещё надо

Или у Тебя дома интернет появился, или Тебя выписали из домашней книги.
Или одно из двух.
Празднуем? Ну ну...

бобр есть, но вот ресетнуть я не смог , твою тему по ресету тож смотрел ну не идёт, мож что с евс сделали до меня не знаю , знаю одно для бмв у них что-то было кажись инпа. а по синхре писал (fail(e dme1 dme2)). как-то так
""Или напомнить - MS41 - под какой ews косит?"" а под какой евс косит? тттттри

paha09 wrote:""Или напомнить - MS41 - под какой ews косит?"" а под какой евс косит? тттттри

-1.

Ну да, надо задать эмуляцию EWS2. А можно родную синхру руками положить в имошник. ISN в моторном найти можно :). Потому как всё равно ключи и пароль в иммо руками ложить надо.
ПыСы ...Интересный вопрос правда - а что если пароль и фикс (ID) транспондеров оставить на FF. При чём у всех ключей задать один и тот же фикс? Ибанеццо? Или будет всегда смотреть на ключи по порядку - типа первый есть, других не смотрим? Если так - то ваще можно пару ключей записать пять раз на случай потери роллинга и заявить что это круто. Ну или ещё чАВо придумать

Bim wrote:Ну да, надо задать эмуляцию EWS2. А можно родную синхру руками положить в имошник.

Можно. Но чтоб совсем интересно было и чтоб задачка ещё усложнилася, давайте попробуем другой частью тела...

ISN в моторном найти можно :).

Бесспорно. Если до вечера разберёшся наглядно и составишь чёткий мануал - ужин с меня. Не Отто Шварц, но и не помойка типа Лидо. Так, ужин выше среднего. Годится? Время пошло!

Потому как всё равно ключи и пароль в иммо руками ложить надо.

Эт бесспорно. Но паять то зачем? Канифоль сжигать... И гадать - правильный ли дампиГ удалось стащить из 101-го места интернетовских простор.

ПыСы ...Интересный вопрос правда - а что если пароль и фикс (ID) транспондеров оставить на FF. При чём у всех ключей задать один и тот же фикс? Ибанеццо? Или будет всегда смотреть на ключи по порядку - типа первый есть, других не смотрим? Если так - то ваще можно пару ключей записать пять раз на случай потери роллинга и заявить что это круто. Ну или ещё чАВо придумать

5500, 5501... да и пароль из чего состоит то?
Ладн, я понял. Утро, мля... марш в кушетку! Вечером придёшь в себя и сам ужаснёшся.

И вааше - ща Аудриус проснётся и нас всех построит. Страшный такой человеГ аднака!...Ужоснах...

Ну а про возможность навесить эмуль за 10 минут - это я молчу. Ибо мы неищем лёгких путей.

ну проснулся
с добрым утром
нечего тут страшного не увидел
сон куда страшнее снился - типо налоговая меня собаками травила
это из тех сноф посля которых хочетца опять сесть за рюмку и поплыть

Bim wrote:а что если пароль и фикс (ID) транспондеров оставить на FF. При чём у всех ключей задать один и тот же фикс? Ибанеццо? Или будет всегда смотреть на ключи по порядку - типа первый есть, других не смотрим? Если так - то ваще можно пару ключей записать пять раз на случай потери роллинга и заявить что это круто. Ну или ещё чАВо придумать

Пароль в каждом ключе =пароль из EWS+номер ключа (FFFFFFFFFFFF00,FFFFFFFFFFFF01 и т.д)- так что EWS полюбому определит какой ключ дали ему понюхать.

Так читаю тему и думаю а чё емулиятор поставить слабо или "непрестиж"? ето мс41 как н. как ???

Так читаю тему и думаю а чё емулиятор поставить слабо или "непрестиж"? ето мс41 как н. как ???

отвечаю тому кому плохо прёт
1. эмуляторы ставит только слабонервные
2. эмуляторы стоит - инфа нет
3. надеемся на свои силы - и это очень правильно
4. мы просто таким образом резвимся и тем самым обогащаем форум инфои
5. если такие тут все были как ... то все тут на хвостах повесились

ABrajis wrote:

Так читаю тему и думаю а чё емулиятор поставить слабо или "непрестиж"? ето мс41 как н. как ???

отвечаю тому кому плохо прёт
1. эмуляторы ставит только слабонервные
2. эмуляторы стоит - инфа нет
3. надеемся на свои силы
4. мы просто таким образом резвимся и тем самым обогащаем форум инфои
5. если такие тут все были как ... то все тут на хвостах повесились

1.
2.
3.
4.
5.
......... viewtopic.php?f=15&t=569

чё ты тыколка тычеш мне линком
там совсем ситуация была иная (небыло совсем иммо)
кули тут кукурекать не по теме - лишь бы свои нос засунуть, так нехочетца стороне остатца

1. тема не твоя пускай топикстертер и решает как он будет проблему решать
2. ето линк на один из способов решыть проблему так как моторник тот же.

и не твоя тоже увы....

ABrajs у тебя евс разлоченые , не могу сделать EWS identifikation data пишет ошибка,

считанные с работчеи авто
заливаи, генерируи ключь и иди водку пить
на носу Новый Год
или у вас в Латвии он поже наступит - с Эстонией породнились чтоли
низнаю что это такое "разлоченный эвс"
это за гранитцои моих скромных понятий
а если эфка ещё раз сунетца - по кукарекалки нахлабучу
чё ещё написать?

с рабочей авто и не катит пробовал по разному, какая-то хрень , аможет и не суждено ей в этом году завестись

Чё не катит?
1. эвс дам заливаеш, ключь делаеш, стартер крутит?
2. всё это делает только незаводитца?