Cartools

Всем привет.

Нужна помощь. Есть пациент, надо заменить блок двигателя. Переложить софт и иммодату (если возможно). Блоки с номерами 1 в 1. Только с разных авто с разной комплектацией. В блоке донора я пробовал сделать иммо офф с помощью эмуля, работает, заводится, ездит. Только по авто куча ошибок из-за неверных данных от ecu. Вероятно прошивка внутри совсем другая.

Заранее спасибо.

Flex новый делает. А Online Download from Stellantis увы, не канает.

opel kaputt wrote:Flex новый делает. А Online Download from Stellantis увы, не канает.

Что такое новый флекс?

У меня флекс есть, он читает блок, но надо изменить иммо.

Вообще, в связи с чем надо блок менять? И, если у вас флекс есть, в чем проблема софт перекласть? А иммо пусть на эмуле работает. И еще - E2P читает/пишет флекс? Или там в одном камне все живет? Или там головняк с TP и привязка к серийнику проца?
И вообще, что за авто?
У меня с EDC17С60 штуки три Партнеров катается с чужими блоками просто с иммоофф. Полёт нормальный, в бодике только ошибка висит по несоответствию чего то.
Вообще, свежие PSA - это геморрой на колесах, электроника у них без ошибок и регулярных обновлений жить не может. А Диагбокс - поражает вааще. Коллега MartinsX аж запил у ушел в нирванну, где находится до сих пор, второй коллега пока держится, но крышняком потихоньку отъезжает. Я пока держусь - помогает владение автоматерной идиоматикой и годы тренировок. Но это пока...

В этом блоке есть всё. И связка епром и флэшь, и ОТР.

Ошибки по кану, как я выяснил, идут от установленного эмулятора. Эмуль очевидно без остановки пихает ответ блоку, вот и создает помеху.
Было бы интересно попробовать иммоофф на уровне софта, без эмуля. Либо, как я уже говорил ранее, переложить иммодату в блок.

Из каких соображений вы связываете ОТР и иммо применительно к PSA? Я не знаню, почему у Копытыча с edc17c60 три партнёра катаются с чужими блоками иммоофф? Могу предположить только одно, родные не читабельны. Именно ваш случай не знаю, а для edc17c60 PSA достаточно просто записать оригинальные флэшь и еепром, пропуская служебную область. Я думаю, от этого их "связка епром и флэшь" не нарушится?

Прямое копирование ничего не дает. Авто не запускается, я уже писал. При установленном эмуляторе в коробке и АБС висят ошибки о не верных данных от ecu по кану, при диагностике оригиналом блок не определяется автоматически (просит выбрать в ручную). Как только я отключаю эмуль, это все пропадает.

Поэтому в данный момент ищу либо софтовое решение иммо офф или перенос иммодаты с оригинала в донор.

"Прямое копирование ничего не дает. Авто не запускается, я уже писал." извините, я не видел. Где?

Значит не тут писал.

А если эмуль использовать только для запуска , после запуска , каны родные работают. Извините если что-то не то написал

Как бы это должно было быть заложено в работе самого эмуля. Не хочется мутить доп схему с отключением питания эмуля